江门港(Jiangmen Port),位于广东省
江门市,位于西江河段江门外海大桥下游1.5千米处,是西江干流广东段的重要港口。
历史沿革
清光绪二十八年(1902年),江门港被清朝政府辟为对外通商口岸。
1996年3月,江门港客运码头动工兴建。
1997年6月13日,江门港客运码头建成投入使用。
2018年8月,江门港客运码头重新运营,江门港至香港的直航航班恢复通航。
区位环境
位置境域
江门港位于西江下游,地处
珠江三角洲的中西部,紧靠江门高新技术开发区,毗邻港澳(距离香港特别行政区九十九海里)。
气候条件
江门港年平均气温为22.7℃;年极端最高气温为37℃(1989年7月16日);历年极端最低气温为3℃(1972年2月9日)。
江门港年平均年降水量为2182.5毫米;年最大年降水量为3657.7毫米(1973年);年最小年降水量为1028.1毫米(1977年);年最大24小时降水量为550.7毫米(2003年6月10日)。
江门港一般10月至次年4月份雾天较多,其中3月份年平均2.5天。年平均雾日数9天。
水文特征
江门港台山港区广海湾的水文特性是以潮汐表现为主,属不规则半日潮混合潮港,涨、落潮差大致相等,但最大落潮差大于最大涨潮差。平均涨潮历时约为5. 25小时,平均落潮历时约7.8小时。
硬件设施
截至2001年底,江门港客运码头占地面积8万平方米,建有码头长度133米,泊位3个;查验综合大楼建筑面积4万平方米,内有大堂、出入境检查厅、候船室、免税商场、票务窗口、办公用房、物业管理、游艇会、照明会等;港口广场及绿化面积6.5万平方米,地下停车库建筑面积8551平方米。
运营情况
主营业务
据2019年7月江门港官网显示,江门港的主营业务有:集装箱及件杂货装卸服务、集装箱拆装柜服务、散货拼箱服务货物仓储服务、拖车运输服务、代理报关服务、集装箱维修服务。
客货运量
2012年,江门港完成货物吞吐量突6000万吨,达到6210.67万吨,同比增长5.01%;其中:完成外贸货物吞吐量562.04万吨,同比增2.11%;完成内贸货物吞吐量5648.63万吨,同上增长5.3%;完成集装箱吞吐量83.28万TEU,同下降4.82%;完成旅客吞吐量16.63万人次,同下降16.98%。
2016年,江门港客运量90179人次(香港线、斗门线、澳门线和虎门线);其中船舶客运量香港线62629人次,较上一年减少11480人次,降幅为15.5%。
航班航线
江门港经水路可通
西江、
北江、珠江三角洲各内河港口及香港、深圳等国际大港。
据2019年7月江门国际货柜码头官网显示,江门港高沙港区主要航线服务:每日设有江门至香港、周一,三,五设有江门至南沙、周一,三,五设有江门至蛇口及赤湾、周二,四,六设有江门至盐田。
建设规划
江门市政府正式印发《江门港总体规划》(下称《规划》),江门港划分为广海湾、恩平、新会等三个沿海港区和主城、开平、鹤山、台山等四个内河港区,各港区规划包括数量不等的作业区。
根据《规划》,主城港区依托
江海区和
蓬江区,包括外海作业区和江海作业区,主要为江门主城区及周边的外向型经济、沿江临港产业发展提供综合物流服务,以集装箱、散货、件杂货运输和旅游客运运输为主。由于高沙作业区和外海外贸码头已经饱和,已无继续发展的空间,而其余码头基本为企业专用码头,江门市区新增加的运输需求将主要在江海作业区完成。
价值意义
江门港已成为珠江三角洲最重要的现代化对外贸易港口之一。(江门国际货柜码头 评)
江门港作为江门市重要的对外窗口,在江门市民心中有着重要位置的码头曾为繁荣五邑地区经济,沟通五邑、港澳及世界各地人员往来发挥了重大作用。(《南方都市报》 评)