江西交通职业技术学院（Jiangxi Vocational and Technical College of Communications）坐落于江西省南昌市，是由江西省主管的全日制普通高等职业院校，是“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职立项建设院校、国家优质专科高等职业院校、江西省示范性高等职业院校和江西省联合培养应用技术型本科人才试点院校。

1956年4月，交通部南昌公路工程学校创建，校址在南昌市站前西路，设公路与桥梁工程专业，招收初中毕业生，学制3年，归交通部领导。

1957年，因开展反右派斗争停止招生。

1958年7月，该校并入江西交通学院，教职工、校舍及全部财产移交给交通学院，在校学生转入学院中专部学习。

1962年7月，江西交通学院大学部停办，改名江西省交通学校，归省交通厅领导，保留公路与桥梁工程、汽车运用与维修、船机管理与修理3个专业，招收初中毕业生，学制4年。原交通学院的大学二、三年级和中专60级船机班继续办，到学生毕业为止，不再续招。

1963年7月，交通部将江西省交通学校收归部管，改名交通部南昌交通学校。教学、行政及干部任免由交通部管理，党的关系委托南昌市委宣传部代管。

1966年月，“文化大革命”开始后，学校被迫停课。

1968年，部分干部教师下放农村。

1969年5月，交通部军管会将南昌交通学校下放给省管。省革命委员会决定，将该校连同实习工厂改为南昌汽车制造厂，由南昌市革委会安排生产。1970年3月迁往抚州市，改名八面山汽车制造厂（现名富奇汽车制造厂）。学校建制撤消后，校舍被其他单位占用，大部分教师下放或调走。仪器、图书、资料被分掉或丢失。

1973年2月，省革委会批准恢复江西省交通学校。校址指定在南昌市远郊石岗镇，利用5家下马的区办工厂的车间、仓库改建为校舍。由省交通邮政局领导，设公路与桥梁、汽车运用与维修、航道与港口建设、交通财会4个专业，学制2年。

1974年12月，复校后首届新生194名入校，全部是工农兵学员，未经文化考试，推荐入学。

1984年6月，省人民政府原则同意省交通厅筹建江西省交通专科学校，附设中专部，学校规模1200人。后因国家教委暂停审批升格的大专院校，省交通厅撤销了省交通专科学校筹备领导小组及筹备处。新建的校舍全部交付省交通学校使用。

1987年，交通学校由石岗镇迁至南昌市郊下罗新校址。同年，开设公路与城市道路专业大专班。

2002年，经江西省人民政府批准，学校升格为江西交通职业技术学院。

2010年，学院被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。

2012年，学院通过江西省示范性高等职业院校项目建设验收。

2014年，学院成为江西省联合培养应用技术型本科人才试点院校。

2016年，学院被确定为国家优质高职院校立项建设单位。

2019年7月，被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。

2024年8月24日，江西交通职业技术学院新建区校区揭牌。

截至2024年7月，学校设有11个教学院部，开设46个专科专业。

截至2024年7月，学校有教职员工1000余人，其中硕士研究生以上学历448人，高级职称175人。全国课程思政教学名师8人，全国交通高等职业教育专业带头人4人、全国五一劳动奖章1人、全国会计领军人才1人、省部级教学名师6人、省高校中青年学科带头人5人、省级中青年骨干教师28人、“吴福—振华”交通教育优秀教师5人、江西省百千万人才工程人选3人、省部级专家56名、省高等教育教学与教学管理专家15名。

截至2024年7月，学校建有国家级首批教师教学创新团队1个，江西省首批教师教学创新团队4个，全国课程思政教学团队1个。拥有国家级重点专业13个、高等职业教育创新发展行动计划骨干专业7个、全国职业院校示范专业4个、国家骨干高职院校重点建设专业4个、中央财政支持的重点专业6个、教育部“提升专业服务产业发展能力”重点专业2个、省级优势特色和骨干专业15个；有国家级课程思政示范课程1门、国家级精品课程2门、精品资源共享课2门、职业教育在线精品课程1门，省级精品课程和精品资源共享课50门,省级精品在线开放课程25门；与企业共同开发4个专业教学资源库；有国家级交通智能建造虚拟仿真实训基地，交通运输类专业“双师型”教师培养培训基地。

2014-2019年，学院获得多个国家级和省级教学成果奖。

截至2024年7月，学校教师先后荣获国家级教学成果二等奖5项，省部级教学成果一等奖11项、二等奖17项，在国家级、省级职业院校教学能力比赛、辅导员职业能力大赛等赛项中获奖70多项；有职业教育国家规划教材7部，编制地方标准12项；与企业合作编写出版教材65部、电子教材5部。

截至2024年7月，学校牵头成立了由政府、行业组织、企业、科研机构和学校五方共同参与的合作发展理事会；与江西交投、中交一公院、中铁十二局等公司签订了校企合作协议并授牌；与广汇汽车江西公司签订了“校企命运共同体”合作协议，共建二级产业学院；与南昌轨道交通集团、广州轨道交通建设监理有限公司建立紧密的战略合作伙伴关系；与京东集团共建京东供应链产业学院；与北京广慧金通教育公司合作举办空中乘务专业教育；与阿里巴巴共同组建“现代学徒制”创新班；与华为技术有限公司打造华为ICT样板学院；与深圳市讯方技术股份有限公司建设新一代信息技术产业学院；与海克斯康制造智能技术有限公司共建交通装备智能制造现场工程师产业学院。

截至2018年12月，学院与德国维尔道工程应用技术大学、澳大利亚技术学院等中国以外的高等学校签订了合作协议；学院汽车类专业与德、美、日、韩等国的丰田、现代、中德SGAVE、通用、福特和宝马等企业达成合作育人的协议。

2018年9月，学院派出骨干教师分赴英国、荷兰进行职业教育和合作办学学习交流。

截至2024年7月，学校有交通行业国家级、省级工程技术研究中心和重点实验室各1个。

截至2024年7月，学校近五年（2020、2021、2022、2023、2024）教职工发表论文1000余篇，其中EI/SCI期刊论文68篇，获得国家专利及软件著作权530余项，其中发明专利35项。获教育部科学技术进步二等奖、天津市科学技术进步一等奖、江西省技术发明二等奖、江西公路科技进步三等奖。

截至2023年1月，学校教职工发表论文259篇，其中中文核心期刊论文15篇、EI/SCI期刊论文14篇。获批专利184项，其中发明专利7项。国家级课题立项3项，省级课题立项52项。

2018年，学院共获批省级及以上科研课题23项；获省级以上各类科研奖励6项；获发明专利3项，实用新型专利17项。

2019年1月，学院有1个参与研究项目成果获教育部科学技术进步奖；3月，学院有1个项目获教育部人文社会科学研究一般项目立项。

截至2024年10月，学校图书馆面积约13000余平方米，设有阅览座位1186个；馆藏纸质图书50余万册，电子图书37.5余万册，歌德电子书借阅机、报刊机3台，中文纸质期刊380种，报纸38份。拥有交通运输科技资源数据库、超星书生电子图书、万方电子期刊、爱迪科森《网上报告厅》等数据库。正在试用的电子资源有：移动图书馆、超星读秀。

学校校徽为圆形图案。以“交通”两字的首写拼音“JT”为基础，结合学校中英文校名全称及建校时间设计而成。

“JT”两字母设计成方向盘的形状，且“T”的一横设计成桥梁的形状，分别代表学校的传统专业----汽车类专业和路桥类专业。中文校名为手写行书体，英文校名为专用标准字。

学校校旗为长方形旗帜，黄底红字，长240厘米，宽160厘米，标有校徽加中英文校名。

勤奋、严谨、求实、创新

轻动动漫社创办于2016年，在社团内可以学习cosplay道具制作、可以学习如何打WOTA艺、可以学习古风舞蹈、可以学习动漫绘画、可以学习超轻黏土制作。

起航创业就业协会成立于2009年，这里聚集着一群有理想、有追求的青年，在这里一起学习大学生创业就业能力，一起释放着青春，燃烧着激情，实现大学生创业梦想。

翰轩棋艺协会1993年成立，是学院最早成立的社团，在这里探讨棋艺技巧、学习棋艺知识，以棋会友，提升技巧、互相博弈、共同进步。参加棋艺比赛、传承传统文化。

摄影协会于2013年成立，主要负责学院各类活动的拍摄工作。该协会旨在培养发现美的眼睛，用镜头记录生活，从细微处发现生活的美。

截至2024年7月，学校设有经开区校区、新建区校区、石岗镇校区3个校区，占地面积1000余亩，建筑面积40余万平方米。

经开区校区位于南昌经济技术开发区双港东大街644支路395号，建有求知园、建筑工程学院实训室、柏露红培基地、图书馆、路桥工程学院实训室等设施。

新建区校区位于南昌市新建区西山镇，建有综合教学楼、国家级高技能人才培训基地、体育馆、多功能报告厅等设施。