江苏宁沪高速公路股份有限公司成立于1992年8月，注册资本人民币50.38亿元，是江苏省唯一在沪、港、美两地上市三地交易的交通基础设施类公司，现为江苏交通控股有限公司的直属企业。公司主要业务是收费路桥的投资、建设、营运和管理，公司核心资产是沪宁高速公路江苏段。公司管理的公路里程已超过700公里，总资产达到248亿元，是我国公路行业境内上市公司中资产规模最大的公司。

规范诚信；职责严明；关爱员工；持续改进

宁沪人精神

真心诚意的服务精神、同心协力的团队精神、尽心守职的敬业精神。

截至2010年12月31日，本公司前十名股东持股情况：

江苏交通控股有限公司

江苏交通控股有限公司由江苏省政府出资设立，授权其为具有投资性质的国有资产经营单位和投资主体，法人代表：杨根林，注册资本人民币168亿元。其经营范围为：在省政府授权范围内，从事国有资产经营、管理；有关交通基础设施、交通运输及相关产业的投资、建设、经营和管理，按章对通行车辆收费；实业投资，国内贸易。

华建交通经济开发中心

华建交通经济开发中心于1993年12月18日设立，为全民所有制企业，法定代表人：傅育宁，其经营范围为：主营公路、码头、港口、航道的综合开发、承包建设；交通基础设施新技术、新产品、新材料的开发、研制和产品的销售。兼营建筑材料、机电设备、汽车（不含小轿车）及配件、五金交电、日用百货的销量、经济信息咨询、人才培训。

员工人数高达6000余人是我国公路行业境内上市公司中资产规模最大的公司之一。

内设董事会秘书室、办公室、党委办公室（纪检监察室）、投资发展部、人力资源部、企业发展部、财务会计部、营运管理部、工程技术部、工会、路政支队。

直属苏州管理处、无锡管理处、常州管理处、宁镇管理处、经营发展公司、312国道沪宁段管理处。

党委书记、董事长：陈云江

总经理、党委副书记、执行董事：汪锋

党委副书记、工会主席、执行董事：张新宇

纪委书记：邢荣荣

副总经理：杨登松、余满

财务总监：于昌良

副总经理、董事会秘书、联席公司秘书：陈晋佳

1998年，沪宁高速公路江苏段荣获中国建筑工程最高奖“鲁班奖”。 1999年，沪宁高速公路江苏段荣获“一九九八年度中华人民共和国科学技术进步一等奖”、“国家土木工程詹天佑大奖”。

2002年5月，公司入选上海证券交易所主办的《上市公司》杂志评选出的2001年度“上市公司50强”，综合评分列第十位。

2003年1月，公司入选《亚洲首席财务总监》（《CFO Asia》）杂志评选的2002年度亚太区表现最佳100家大企业排名榜，名列第14位，在所有入选的中国企业中排名第3位。

2003年2月，新华远东中国资信评级公司公布了25家中国上市公司的评级报告。宁沪公司长期信用获得“AA+”等级，资信能力优良，短期信用获得“S-1”等级，资信能力最强，在所参加评级的25家公司中，两项指标均居第一。

2003年6月，公司再次入选2002年度上市公司50强，综合排名第13位。

2003年12月21日，第三届中国上市公司百强高峰论坛会在上海召开。公司荣登2002年度上市公司百强，综合排名第11位，总市值名列第5位。

2005年7月，上海远东资信评估有限公司从公司运营环境、管理质量、行业地位、财务实力以及偿债保障等方面评级认定：公司短期信用等级为A-1+级，具备极强的短期债务偿还能力，几乎不受外部环境的影响。

2005年10月，宁沪公司被中央文明委授予“全国文明单位”称号。

2006年11月，公司入选《亚洲周刊》评选的2005年度中国上市企业100强排行榜，名列第22位。

2006年11月，公司被香港会计师公会评为H股公司“2006年最佳企业管治披露大奖”钻石奖。

2007年11月，公司获香港2007年度最佳企业管治披露大奖之H股公司类别白金奖。

2008年3月，沪宁高速公路江苏段扩建工程获2007年度江苏省“扬子杯”优质工程奖。

2008年3月，宁沪公司被评为2007年度全国交通企业文化建设优秀单位。

2008年6月，沪宁路江苏段扩建工程档案通过交通运输部专项验收。

2008年7月，在中国社科院公司治理中心发布的“2008年度中国上市公司100强公司治理评价报告”中，本公司名列第四。

2008年10月，宁沪公司两QC小组荣获“全国优秀质量管理小组奖”。

2009年2月，沪宁高速公路扩建工程四个项目获“2008年度江苏省优秀工程咨询成果奖”。

2009年1月，获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第二批全国文明单位”荣誉称号。

2020年1月11日，公司位列“2019中国企业社会责任500优榜单”第474位。

2020年5月10日，“2020中国品牌500强”排行榜发布，宁沪高速排名第376位。

2020年11月，被评为江苏省抗击新冠肺炎疫情先进集体。

1996年9月 沪宁高速公路江苏段建成通车。

1997年6月 公司在香港联合交易所发行上市12.22亿股H股（股票代码：0177），筹集资金

人民币40.69亿元，投资建设锡澄高速公路和广靖高速公路，拥有其85%权益；

还收购了宁沪二级公路江苏段15年收费经营权。

2001年1月 公司在上海证券交易所上市1.5亿股A股（股票代码：600377），筹集资金人民

币6.3亿元，收购江苏扬子大桥股份有限公司部分股权，并于2001年9月，增持

该公司股份至26.66%。

2002年12月 公司成功建立一级美国存托凭证（ADR）。

2003年10月 公司建立的ISO9001:2000质量管理体系、ISO14001:1996环境管理体系和

GB/T28001—2001职业健康安全管理体系同时通过中国质量认证中心认证。

2004年 沪宁高速公路江苏段扩建工程全面启动：2003年12月江苏省政府同意延长沪宁

高速公路（江苏段）收费经营期5年（由原来的2027年6月27日延长至2032年6月

26日），2004年2月国家发改委下达沪宁路改扩建工程方案的批复，6月公司股

东大会审议通过投资沪宁高速公路扩建工程。

2004年3月 江苏省政府下达同意延长312国道（沪宁段）收费经营期12年（由原来的2012年

6月27日延长至2024年6月26日）的批复；4月，公司四届五次董事会审议并批准

收购宁沪二级公路拓宽改造后（即312国道沪宁段）的新经营权。

2005年11月 宁沪公司成功发行总额40亿元的短期融资券，为公司节约财务费用近1亿元。

2005年12月 312国道沪宁段拓宽改造工程完成，双向四车道一级公路全线通车。

2006年1月1日 沪宁高速公路江苏段八车道建成并开放货车通行，道路通行能力大幅提高，

服务水平极大提升。

2006年4月 公司股权分置改革方案获得顺利通过。2006年5月16日，公司A股恢复交易。

股改实施后复牌首日12个月后，有限售条件的流通股（江苏交通控股有限公司

和华建交通经济开发中心所持股份除外）将可以上市流通；60个月后，江苏交

通控股有限公司和华建交通经济开发中心所持有限售条件的流通股将可以上市

流通。

2006年6月 沪宁高速公路江苏段扩建工程顺利通过交工验收。专家评价，沪宁高速公路

扩建工程进度、投资和质量控制等多方面都刷新了我国高速公路建设的纪录，

工程质量代表了我国高速公路扩建工程的最好水平。

2006年11月 公司被香港会计师公会评为H股公司2006年最佳企业管治披露大奖钻石奖。

2007年11月 公司获香港2007年度最佳企业管治披露大奖之H股公司类别白金奖。

2008年 公司基本完成内部控制体系制度建设。

2010年3月 公司在先期在无锡东收费站试点标准化礼仪服务的基础上，开始正式在全线推广，实施“温馨沪宁路”标准化礼仪服务。

2010年8月 经过大约三年时间的建设，沪宁路全线二十个收费站均开通了ETC专用车道，在江苏高速公路路网内首先实现了ETC全覆盖。

2010年9月 沪宁高速公路交通标志改造工程通过竣工验收。

2010年10月 为了提高沪宁高速公路交通突发事件响应速度，保障道路安全畅通，宁沪公司开始在沪宁路全线实行监控调度分中心综合指挥调度运作新模式 。

2024年10月22日，上交所债券项目信息平台显示“江苏宁沪高速公路股份有限公司2024年面向专业投资者公开发行公司债券”项目状态更新为“已受理”。

沪高速2023年3月26日晚间披露年报，公司2022年实现营业收入132.56亿元，同比下滑7.05%；净利润37.24亿元，同比下滑12.99%；基本每股收益0.74元。公司拟派发现金股息每股0.46元(含税)。