汉阳站位于湖北省武汉市汉阳区建桥街道车站社区车站前路75号，站场中心位于京广铁路K1202+293处。是
中国铁路武汉局集团有限公司管辖的货运一等站，邮政编码为430050。
历史沿革
汉阳站是
武汉长江大桥建设的配套工程之一，车站于1955年12月建成主体建筑，1956年投入使用。
1958年，车站修建货运室1座，
1959年2月，开始在汉阳杨泗庙修建水陆联运港区。
1996年，由于全国铁路客运提速，武汉铁路客运调整布局，扩大汉口站和武昌站的客运能力，汉阳站停办客运业务。
建筑规模
车站分客货两场，占地面积6.2万平方米，其中客场占地面积8000平方米，站房建筑面积为321平方米。该站地道建于1957年，长23.9米，宽3米，连接一、二站台。
汉阳火车站1958年修建货运室1座，100平方米；货物仓库1栋100平方米；新建货物线2股。1961年又增修货物线2股。
1976年新建货运办公楼1栋，360平方米。
1983年修建货物仓库1栋，1000平方米。
1985年，货场共有股道20股，总长11.42公里，货物到发线4股，装卸线5股；货物仓库1栋，1000平方米，货位300个。
1992年11月，该站在七里庙肖家湾建成顺昌运贸公司货场，占地4472平方米，其中仓库建筑面积900平方米，露天堆场面积3058平方米。
至2001年底，该站有货场1个，占地面积5.4万平方米，其中仓库1座，使用面积882平方米，露天堆场使用面积5696平方米。
站台线路
1953年，国家铁道部兴建的汉阳枕木防腐厂为汉阳辖区最早使用铁路专用线的企业，同期建设使用铁路专用线的还有汉阳造纸厂。
随着
武汉长江大桥和
武汉汉水铁路桥的建设及汉阳火车站的建成，汉阳辖区内各大厂矿企业单位陆续修建铁路专用线。
1962年，港区铁路专用线开通使用，有专线12条，总延长15公里，与汉阳火车站连接，并建有中型编组站及停车场。
至2000年，汉阳火车站衔接19家厂矿专用线，计72条线路，距车站最远的汉阳造纸厂专用线取送车距离为17.5公里，专用线线路总有效长度为45.46公里，作业起重能力为40吨。
车站站场为两线两场，最辉煌时线路有25条，总延长16090米，日均接发车110对。
运营情况
汉阳站是一个主办
整车、
集装箱、
水陆联运、
客运业务的综合车站。
货运业务
车站发送货物主要种类有：钢铁、纸张、木材、农副产品、粮食、矿建、工机、汽车、化工、化肥等，到达货物主要品类为煤。
截至2001年，全站日均装卸240车，货场作业起重能力为20吨。
客运流量
车站开通初期，客运业务主要发售
汉丹铁路、
焦枝铁路、
襄渝铁路各站，并售北方各站客票。
1963—1985年，汉阳站共发送旅客9657834人次，年常规发送旅客由20万人次左右上升到近70万人次。1968年为发送旅客量最多的年份，达200余万人次。
站点位置
汉阳火车站坐落在顿甲岭，位于京广线1202公里+755米处，离
北京西站1212.8公里，离
广州站1061.0公里。