氢气箱（Hydrogen Tank，或称为氢气罐）被用来储存氢气。2001年发表第一款四型（Type IV）氢气箱，可储存压力700巴（70兆帕斯卡；10,000磅力每平方英寸）的压缩氢气。

氢气箱（Hydrogen Tank，或称为氢气罐）被用来储存氢气。2001年发表第一款四型（Type IV）氢气箱，可储存压力700巴（70兆帕斯卡；10,000磅力每平方英寸）的压缩氢气。首批配置四型（Type IV）氢气箱的上路燃料电池车，包括：丰田FCHV、梅赛德斯-奔驰F-Cell、和通用汽车HydroGen4。

各式各样的应用，促使开发出各种不同的氢气（化学式 H2）储存方案。最近，“Hy-Can（Hydrogen-Canister）集团”发表小型一升10巴（1.0兆帕斯卡；150磅力每平方英寸）的规格。“Horizon Fuel Cells 公司”正贩售可重复充填的 HydroStik 产品给消费者，拥有3兆帕斯卡（30巴；440磅力每平方英寸）和金属氢化物的外形。

参照ISO/TS 15869（修订版）：

实际标准EC 79/2009：

利用镁金属储存氢气，是一种安全但和重量成反比的储存技术，通常压力需求限制于10巴（1.0兆帕斯卡；150磅力每平方英寸）。

填充过程会产生热，而排放过程将需要一些热量以释放包含于储存材料之中的氢气（H2），必须达到至少300 °C（572 °F），才能活化这些类型的氢化物。

参见“氢化铝钠”。