气缸工作容积
活塞一个冲程扫过的容积
发动机是一种能量转换机构,它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。这个过程中需要可燃混合气着火燃烧,膨胀推动活塞下行实现对外作功。而活塞在运动过程中从一个止点到另一个止点(上止点下止点)间所扫过的容积,即活塞一个冲程所扫过的容积就叫做气缸的工作容积。
计算公式
气缸工作容积一般用 表示,计算公式如下:
式中, ——气缸工作容积,单位L;
b——气缸直径,单位mm;
S——活塞行程,单位mm;
一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量,用符号Vst(L)表示,即
气缸容积
气缸内部是活塞在往复运动来提供动力给汽车的。排量就是这个过程中活塞扫过(从上止点到下止点扫过)的容积,也就是有效容积。而气缸容积则是指气缸的总容积,等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。
发动机的工作容积等于气缸容积乘以汽缸数。发动机的排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。发动机排量的单位一般为升,家用乘用车的排量多在1.4-2.0升之间。