武汉—麻城高速公路是湖北省交通重点建设工程，是武汉市规划的东北部重要出口通道，也是国家规划的沪蓉高速公路的组成部分。其中丁家大湾高架桥是全线的控制工程，全长1059米，与京九铁路汉麻联络线和规划的沪汉蓉高速铁路交叉。

根据国家最新高速公路网命名，武汉到麻城高速编号为S3。从武汉到麻城的高速公路，前半段路叫“武麻”，后半段路叫“麻武”。

2010年12月31日，麻武高速公路麻城东至鄂皖界段正式建成并于麻城东管理分中心（房建3标）举行了建成仪式，总工程师余家振参加了由麻武指挥部组织的建成仪式庆典活动。

2010年7月，房建5标及房建3标相续通过竣工验收并交付使用，为麻武高速公路西段（麻城至武汉段）通车运行奠定了基础；2010年11月3日房建四标顺利通过竣工验收，并获得楚天杯优秀结构奖及优秀安全文明奖；房建1、2标在2010年12月底前的完工，最终确保了麻武高速全线顺利建成。

2011年1月12日23时58分，位于革命老区大别山腹地的麻武高速公路沿线各站所、桥隧口鞭炮齐鸣、礼花绽放，标志着麻武高速公路的正式通车运营。

麻武项目工程建设是湖北省第一个按低碳经济理念将多项综合技术应用于工程建设领域，该工程按九部委令所编制的招标范本进行招标，采用邀标方式设立项目基本户开户行和确定贷款制度，实施项目建设行政委托代建制和工程施工监理总监负责制“两制管理”新模式，按照交通运输部的典型示范设计要求增设沥青级配碎石柔性基层，监理单位对分项、分部、单位工程实行独立专班试验检测，成功研发梁板预制自动循环淋浴养生技术，该工程成功研发空气间隔装药预裂光面爆破技术的高速公里项目。

麻武高速公路是国家“7918”网上海至成都高速公路的重要组成部分。

同时也是湖北高速公路网“六纵五横一环”公路骨架中的重要一横，也是武汉八条城市高速出口路中的一条。