武汉天河站（Wuhan Tianhe Railway Station），又名天河北站，位于中国湖北省武汉市，隶属中国铁路武汉局集团有限公司管辖，是武汉铁路枢纽规划中“五主三辅”客站布局的“五主”之一。武汉天河站于2018年开工建设，主要承担沿江、福银及京广高铁列车到发作业。

武汉天河站是武汉乃至华中地区第一个空铁枢纽，同时也是武汉新一个第四代站城融合的铁路综合交通枢纽。

武汉天河站位于机场东南侧与外环高速之间，距T3航站楼约1.8公里。投用后，高铁站与机场可实现空铁联运“一站式”值机，旅客可在候车厅办理值机，经捷运系统快捷换乘。主要承担沿江、福银及京广高铁列车到发作业。

武汉沿长江至上海一带，只是动车未建高铁，到上海需5个小时耗时较长，建议规划新增沿江高铁，同时针对东西向、东北－西南向、西北、东南向高铁可达性不高的问题，新建福银高铁，延伸城市圈城际铁路，加强高铁发展薄弱方向的高速铁路联系，从而打造以武汉为中心、向12个方向放射的高铁网络，形成“1－2－4小时”铁路交通圈。

同时，按照国家长江经济带战略规划，未来也将大力发展长江航运，专家建议尽快提升长江航道水深，形成武汉至安庆6米、至宜昌4.5米水深的航道条件，为武汉通行万吨巨轮提供航道条件。此外，要进一步加强铁水联运设施建设，充分发挥铁水联运优势。

2018年1月10日，武汉市2018年政府工作报告指出，持续推动高铁进机场，规划天河北站，围绕“高铁+城铁+地铁+机场”目标，打造功能互补、相得益彰的复合交通体系。

武汉天河站是武汉铁路枢纽规划建设的一个铁路客运站点，与现有的武汉、汉口、武昌三大铁路客运站形成“四主两辅”格局。天河北站辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业，拟计划2018年开工建设。

按规划，武汉—合肥高铁，自枢纽东侧引入，新建枢纽直通线经天河北站后贯通汉宜高铁，形成沪渝蓉高速铁路通道。

2024年1月2日，沿江高铁合肥至武汉段开工建设。6月，铁四院联合体中标新建合肥至武汉高速铁路（即沿江高铁合武段）武汉天河站建筑设计项目，效果图正式发布。

武汉天河站位于天河机场东南侧与外环高速之间。

建筑设计

武汉天河站站房以“楚蕴星汉，凤舞天河”为设计理念，建筑形态来源于楚文化的图腾——凤凰。高铁、城际、城航楼的屋面依次展开，形成凤凰展翅欲飞的形象。近期建设的高铁站房屋面具有三进六片羽翼的完整形象；远期可根据功能需求，向北逐步增加“羽翼”单元，与近期站房形成统一协调的枢纽造型。全部建成的完整枢纽形态将形成“美”字形。