武汉市公共交通集团有限责任公司是武汉市人民政府出资组建的国有独资公司，是经营政府授权范围内国有资产经营企业法人。

武汉市公共交通集团有限责任公司，行使集团公司范围内国有资产出资者职能，以全资、控股、参股的形式从事资产经营和相关的经营活动。2002年6月20日经中共武汉市委、武汉市人民政府同意，武汉市原有6家国有公交企业及相关企业，即市公共汽车总公司、市电车公司、市轮渡公司、市出租汽车公司、市汽车轮渡管理所、市公用客车厂组建成立武汉市公共交通集团有限责任公司，2003年4月25日集团公司正式挂牌。

武汉市公共交通集团有限责任公司现有19个二级分公司（子公司），即公交一公司、公交二公司、公交三公司、公交四公司、公交五公司、公交六公司、电车公司、物资公司、房开公司、广告公司、站务公司、物业公司、教育培训中心、检测站、信息中心；市轮渡公司、市出租汽车公司、市汽车轮渡管理所，公交票务公司以及武汉市通恒公汽客运服务有限公司、武汉华中强化轮胎有限公司、东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司、武汉电动汽车有限公司、武汉华昌旅游投资管理有限公司等5个参股公司。截止2005年12月，拥有公交营运线路206条，其中，专线线路145条，普线线路61条，线路长度4028.40公里，平均线路长度19.5公里；公共汽、电车4873台，客运量108249.82万人次；轮渡航线9条，营运船舶16艘；汽渡航线2条，船舶7套，载车量127车渡；出租车1209台。公交场站用地797963平方米，公交场站58个。在册职工24683人。注册资本为6.87亿元。经营范围包括：城市客运及长途客货运；汽车、电车、船舶制造、销售及修理；出租汽车经营；汽车、电车、船舶的 配件及附件生产销售；成品油的运输及供应；汽车、电车驾驶员培训；汽车技术咨询、技术服务和技术合作；汽车租赁；房地产开发；广告、旅游、物业管理、商贸、娱乐餐饮等。资本营运的形式：即遵循市场经济运行规律，以资产为纽带，以产权优化为内容，以转变管理职能、明晰产权关系为要求，以促进资源优化配置，提高资本营运效益为目标，推进管理体制、经营机制、投融资体制、公交票制改革，实施集团化发展、多元化融资、资本化运作、科学化管理、社会化服务，最终建立自主经营、自我约束、自我发展的现代城市公共客运交通体系。

2003年

4月25日 根据市委、市政府[2002]11号文件精神，经过一年的调研筹备，公交集团公司正式挂牌成立。

5月11日 集团公司本部10个职能部门组建。

5月27日 组建7个公交运营公司。

5月 组建成立了公交物资公司。

6月1日 按区域化、专业化的原则，完成了车辆线路调整工作，涉及137条线路，3484辆车。

6月6日 汉阳长途客运中心公交枢纽站竣工，建筑面积441平方米，停车面积9766平方米。

6月 组建成立了站务公司、公交房地产建筑公司、教育培训中心、信息中心、广告公司、物业公司等6个非法人二级单位。

7月1日 19层综合大楼主体结构顺利封顶。

7月 市交委对集团公司43条线路实施授权经营。

7月18日 轮渡公司快客7号轮由武昌中华路驶往汉口苗家码头途中发生倾覆死亡1人，失踪2人。

8月22日 经市政府批准，《武汉市公共交通线网优化方案》开始分步实施，首期调整17条，合并18条，执行大站快车5条。

8月 防治非典工作取得阶段性胜利，有关人员受到市政府表彰。

9月1日 三阳路原公汽汉保场，占地22.2亩，以2960万元的价格与市土地储备中心签定了转让协议。

10月10日 市交委、市公交集团推出十大便民措施。

11月 集团公司全体员参加医疗保险，享受基本医疗保障。

11月17日 公交集团与东风电动车辆股份有限公司达成协议，对公用客车厂进行整体改制，并合资组建东风扬子江客车（武汉）有限公司。

11月18日 武汉市公共交通线网优化方案第二步开始实施，涉及线路17条。

董事长、党委书记：何达曹

总经理：王长青

2020年10月23日，被交通运输部评为“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体”。