武丰线隶属于东海旅客铁道，是一条连接了爱知县大府市中央町三丁目的大府站和爱知县知多郡武丰町的武丰站的铁路线，线路记号为CE。

所属公司：东海旅客铁道

运营公司：东海旅客铁道、日本货物铁道

里程：19.3km

轨距：1067mm

车站数：10

线路状态：全线单线直流1500V架空电车线法供电

线路记号：CE

最高速度：85km/h

所属支社：东海旅客铁道东海铁道事业本部

全线可使用TOICA和可以与TOICA互通的IC卡乘车。

概述

东京站~神户站的铁路出于军事需求计划行经中山道，鉴于铁轨等物资自国外进口，因此武丰站~热田站作为武丰港货运线得到修建，这也是爱知县首条铁路。但是由于途径中山道的线路建设困难较多，因此更改为途径东海道，大府站以北被编入东海道线，而1888年滨松站~大府站开业后，大府站~武丰站被变更为支线并在1909年定名为“武丰线”。

年表

1886年3月1日，半田线武丰站~热田站开业。

1888年9月1日，东海道线滨松站~大府站开业，大府站~武丰站成为东海道线支线。

1891年10月28日，受浓尾地震影响，全线中断。12月21日，全线再开。

1895年4月1日，线路成为东海道线的一部分。

1909年10月12日，大府站~武丰站被定名为“武丰线”。

1915年2月15日，武丰站~武丰港站开业。

1916年4月1日，武丰站~武丰港站客运废止。

1965年8月20日，武丰站~武丰港站货运废止。

1987年4月1日，国铁分割民营化，线路划归东海旅客铁道管理。

1992年10月12日，线路开始单人运行。

2006年11月25日，线路引入TOICA。

2015年3月1日，全线电气化。

311系——大垣车辆区

313系——大垣车辆区、神领车辆区

211系——神领车辆区

客运事业

工作日白天大府站~武丰站往返运行，1小时2班，休息日白天会有40~50分钟等待时间。工作日早晚运行有名古屋站直通车，15~30分钟1班，直通车大部分为区间快速，但是在武丰线内各站停车，视情况单人运行，列车编号末位自F改为G。东海道本线各停班次工作日早晨有2班开往武丰站方向。

武丰线全线耗时30~40分钟，313系单人运行时为2节编成，作为区间快速运行时为4节编成，东海道本线311系4节编成非单人运行。

货运事业

大府站~衣浦临海铁道半田线东成岩站高速货物列车2班往返，大府站~衣浦临海铁道碧南线东浦站货运专列3班。货列在JR货物武丰线区间运行，由衣浦临海铁道KE65型牵引，高速货列由コキ104型担当，货运专列由ホキ1000型担当。