丹尼尔·健·井上国际机场（英语：Daniel K. Inouye International Airport，IATA：HNL，ICAO：PHNL），原称“火奴鲁鲁国际机场”，中国常称“檀香山国际机场”，位于美利坚合众国夏威夷州瓦胡岛火奴鲁鲁郡火奴鲁鲁市，东南距火奴鲁鲁市中心10千米；以夏威夷州第一位美国联邦众议员丹尼尔·井上的名字命名；是4F级国际机场、军民合用机场、航天飞机备降机场、夏威夷群岛门户级枢纽机场。

1927年3月21日，约翰·罗杰斯机场（John Rodgers Airport）投入使用，以第一次世界大战期间海军军官约翰·罗杰斯的名字命名。

1930年，约翰·罗杰斯机场对两条跑道进行道面加宽工程，道面为珊瑚石材质。

1935年12月，规划在约翰·罗杰斯机场附近建设基希湖水上跑道。

1941年10月，基希湖疏浚工程及水上跑道建设开工。

1943年，基希湖水上跑道建设完成，由军队管理，作为运兵车运输基地。

1947年5月2日，《1947年夏威夷会议法》第31号法案通过，约翰·罗杰斯机场与基希湖水上跑道合并，更名为火奴鲁鲁机场。

1948年6月4日，火奴鲁鲁机场开通首条洲际航线圣弗朗西斯科—火奴鲁鲁—马尼拉，由菲律宾航空执飞。

1950年，火奴鲁鲁机场与希卡姆空军基地军民合用，其中民用部分占地面积412.567万平方米。

1951年2月7日，火奴鲁鲁机场08/26跑道开始扩建。

1951年4月27日，《1951年夏威夷会议法》第3号法案通过，火奴鲁鲁机场更名为火奴鲁鲁国际机场；5月，希卡姆空军基地跑道，与火奴鲁鲁国际机场08/26跑道贯通连接。

1952年，火奴鲁鲁国际机场国际航站楼开工建设，配套有国际到达大楼、餐厅、停车场、坡道、航空物流、水上飞机运营场所等设施，耗资约500万美元。

1953年4月14日，火奴鲁鲁国际机场08/26跑道扩建完成，长3992米，宽60米，为当时世界上最长的跑道。

1962年8月22日，火奴鲁鲁国际机场国际航站楼投入使用，建筑面积5.11万平方米；原航站楼改为航空货站及维修中心。

1969年11月，火奴鲁鲁国际机场岛间航站楼扩建完成，面积增加5576平方米。

1970年2月，火奴鲁鲁国际机场停车楼建成投入使用，可提供2000个车位。

1973年5月16日，火奴鲁鲁国际机场国际到达航站楼投入使用。

1977年10月，火奴鲁鲁国际机场珊瑚礁跑道建成投入使用，为世界上第一条完全在海上建造的民用跑道。

1980年1月，火奴鲁鲁国际机场观景台建成投入使用；7月24日，火奴鲁鲁国际机场交通中心建成投入使用。

1984年，火奴鲁鲁国际机场新塔台建成投入使用。

1986年11月，火奴鲁鲁国际机场T3航站楼开工建设，建筑面积6131.6平方米。

1988年6月2日，火奴鲁鲁国际机场通航航站楼投入使用。

1993年7月20日，火奴鲁鲁国际机场岛间航站楼投入使用。

2002年1月，火奴鲁鲁国际机场新塔台投入使用。

2017年5月2日，火奴鲁鲁国际机场更名为丹尼尔·健·井上国际机场。

丹尼尔·健·井上国际机场位于美利坚合众国夏威夷州瓦胡岛火奴鲁鲁郡火奴鲁鲁市，东南距火奴鲁鲁市中心10千米；机场标高4米；地理坐标为北纬21°19′07″、西经157°55′21″。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场T1航站楼为夏威夷航空专用航站楼，共设有13个登机口；该航站楼主要供夏威夷群岛内岛间航班和往返美国大陆航班使用，开放时间为每日03:00-22:30。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场T2航站楼为机场主航站楼，共设29个登机口；该航站楼主要供国际航班使用，开放时间为06:00-22:00。航站楼主体结构为三层，其中一层为国际到达层，设有5个行李转盘（D、E、F、G、H）；二层为出发层，设值机柜台、安检区，登机口、指廊，与E1-E10、G1-G6、C1-C9登机口相连；三层为休息室和商业区。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场T2航站楼为莫库勒航空国内通勤航班专用航站楼，开放时间为03:00-22:30；航站楼设1个登机口、1个行李提取处。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场货站仓库总面积为41806.37平方米，货物装卸区面积为92903余平方米。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场共有4条路面跑道，另有2条水上跑道。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场是阿洛哈货运航空、联邦快递航空、夏威夷航空、太平洋货运航空、阿拉斯加航空、日本航空、澳洲航空、美国联合航空、全日空货运航空和联合包裹运送航空的枢纽机场，也是达美航空、加拿大航空、中华航空、斐济航空、菲律宾航空的基地机场。

据2021年3月中国东方航空官网显示，中国东方航空值机柜台位于丹尼尔·健·井上国际机场T2航站楼二楼出发层7号大厅，其中1、2号柜台为高端旅客柜台，3、4、5、6号柜台为经济舱柜台。

据2021年3月中国东方航空官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场停办值机时间为航班预计起飞前45分钟。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场可换乘3条公共汽车线路，分别为19路、20路和31路。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场共配套设有3个社会停车场。

2019年5月，丹尼尔·健·井上国际机场航线“翱翔绿海龟”主题客机交付。全日空航空为其最后三架空客A380型客机定制火奴鲁鲁主题蓝、绿、橙色绿海龟涂装和内饰并命名为“翱翔绿海龟（Flying Honu）”，指定飞行东京羽田—火奴鲁鲁（丹尼尔·健·井上国际机场）航线。

据2021年3月机场官网显示，丹尼尔·健·井上国际机场直接为当地提供了15000个工作岗位，另间接为当地提供20000个工作岗位。