梦海站（Menghai Station），工程名为“振海路站”，位于中国广东省深圳市南山区境内，是深圳市地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是深圳地铁9号线的中间站，因位于梦海大道下方而得名。

2015年4月30日，振海路站动工建设；9月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011-2020年）调整方案》（发改基础〔2015〕2147号），深圳地铁9号线二期工程获批建设，线路在深圳市南山区梦海大道与梦工场街交叉口处设置站点；11月，振海路站首块底板混凝土完成浇筑。

2016年12月29日，振海路站主体结构封顶。

2017年5月15日，深圳市规划和国土资源委员会公布了该站的名称为“梦海站”。

2018年8月17日，梦海站通过初步验收。

2019年9月2日，梦海站进行消防验收；12月8日，梦海站投用运营，通行深圳地铁9号线。

梦海站位于中国广东省深圳市南山区梦海大道与梦工场街交叉口，车站大致呈西北至东南向敷设；车站东侧为前海深港青年梦工场，西侧为中集前海国际中心，南侧为前海运动公园、前海深港创新中心，北侧为桂湾公园、红星美凯龙家居广场。

据2024年11月深圳地铁官网数据，梦海站共开放2个出入口。

据2024年11月深圳地铁官网数据，梦海站的相邻车站如下表所示：

梦海站的设计理念为“湾海拓展·波光粼粼”，以白色和海洋蓝为主色调，装饰融合了海、湾、河等自然元素，以及粤港澳大湾区的发展背景；天花竖向直线条交错布置，长短不一，实现工作与生活、商务与休闲的相互辉映；立柱装饰及站厅中部天花吊顶大面积采用镜面材质，以蓝色条形装饰和灯带作为点缀，呈现出海面波光粼粼的视觉效果，呼应车站的主题。

截至2019年12月，梦海站的设计参数如下表所示：

梦海站为地下二层双柱三跨框架结构车站，围护结构采用地下连续墙加内支撑支护的形式。

梦海站C出入口位于车站东侧，D出入口位于车站西侧。车站共设有地下两层，其中地下一层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，内侧为付费区，外侧为非付费区，设有客服中心、警务室、售票机等设施；地下二层为站台层，站台形式为岛式站台；站厅层和站台层之间通过楼梯、1部垂直电梯和4部自动扶梯相连接。

据2024年11月深圳地铁官网数据，梦海站开往各方向的运营时间如下表所示：

据2024年11月深圳地铁官网数据，梦海站设备设施的所处位置如下表所示：

据2024年11月深圳地铁官网数据，梦海站可换乘的公交线路如下表所示：

梦海站周围多为人工填海形成的新陆域，地质条件复杂，地下水丰富，施工难度大。

梦海站主体结构采用明挖顺作法施工，局部采用盖挖法施工。

站名典故

梦海站因位于梦海大道下方而得名；梦海大道于2020年批准命名，“梦海”二字取“梦想之海”之意。

梦海站站厅层设有文化墙“景观城市”，作品利用城市化进程中拆除的废弃红砖，以抽象概括的方式将每处景观及其背后的诉求和欲望浓缩成一幅景观社会的画面，象征着深圳速度下不断更新、再造的发展过程。