梅州市中心枢纽汽车客运站属国家公路运输枢纽站场，位于
梅州火车站西侧的
世界客都大道旁，占地面积约45085平方米，总建筑面积88372平方米，由梅州市粤运汽车运输有限公司投资建设。该项目是交通部“十三五”综合客运枢纽建设重点项目之一，是梅州城市扩容提质的重要项目，是展示梅州中国优秀旅游城市的一大窗口。项目按照交通运输部一级A类站场规划建设，设计日发送旅客10000人次，功能配套设施齐全，包括主楼、商业楼和站前广场等。站场的主要功能区包括旅客候车区、车辆发班区、车辆停放区、车辆维修保养区、货物运输区、站场办公区、综合服务大楼等，整个建筑布局将凸显梅州客家建筑特色。
梅州市中心枢纽汽车站（下称“中心站”）位于梅州市客都大道，毗邻火车站，离城南高速路口收费站只有2公里的路程。作为综合枢纽汽车站，将衔接铁路、航空、公路、公交、出租、社会车辆等。中心站占地面积约45085㎡，总建筑面积为88372㎡；其中第一期包括主站楼、站前广场等，总建筑面积10365㎡；第二期主要为站场配套综合商业设施，总建筑面积78007㎡（二期暂未动工）。
梅州市中心枢纽汽车站是国家一级A类枢纽站场。项目总投资2.2亿元，占地面积37808平方米，分两期建设，其中一期占地面积33042.14平方米，投资8393万元。该项目的建成，对推动梅州市公路客运、城市公交与铁路、航空等运输方式枢纽衔接，加快构建城乡一体、服务均等的公共交通体系，完善梅州综合交通运输网络、建设国家公路运输枢纽城市和粤东北交通枢纽具有重要意义。
梅州中心枢纽汽车站建成后，班车可发往福建、江西、浙江、海南等省和广东省内各市，并实现与
梅州火车站、
梅县机场、
梅州公交和
的士的无缝对接。梅州中心枢纽汽车站建成后对梅州市加快构建立体交通网络，完善城市服务配套功能，提高客运保障能力，方便市民出行，促进物流等相关运输产业的发展有重要意义。
至2021年6月，项目一期部分已建成，包括主站楼、站前广场等，建筑布局凸显梅州客家建筑特色，主要功能区包括旅客候车区、车辆发班区、车辆停放区、车辆维修保养区、货物运输区、站场办公区、综合服务大楼等。
至2021年6月，梅州市中心枢纽汽车站每日发班51个班次，主要是往大埔、五华、丰顺等地的县际班线，部分往返广州、深圳的梅州粤运自营客车（受当下疫情影响已停班）及揭阳机场专线也将在该站配客。
梅州为广东东部山区城市，交通等基础设施的建设对其城市建设的发展显得尤为重要。2007年，梅州被交通部列入国家公路运输枢纽布局规划，2010年11月，梅州市中心枢纽汽车站项目取得梅州市发改局批准立项。