桂林轨道交通1号线（Guilin Rail Transit Line 1），是中国
广西壮族自治区桂林市正在建设中的轨道交通线路，标志色为红色。
2017年7月16日，桂林轨道交通1号线正式在
临桂区一院两馆旁进行钻孔勘查，标志着桂林轨道交通1号线进入建设性阶段。7月27日，桂林轨道交通1号线选线方案公布。该项目位于桂林市中心城区至两江机场，途经临桂新区。规划桂林轨道交通1号线走向为火车南站—联达广场—临桂大圆盘—山水公园（创业大厦）—会展中心—两江机场，并在上述节点设站，在临桂区的部分线路走向为金水路口—临桂大圆盘—人民路—新龙路—公园北路—会展中心。
2018年6月22日，桂林市发改委网站公示了《桂林市城市轨道交通线网及近期建设规划环境影响评价》，线路走向进行了调整，并增设了多个站点。8月6日，桂林市规划局公示了相关规划，已公示的云轨路线名为“桂林火车南站至两江机场旅游专线”，共设9个站点。8月28日，根据桂林市人民政府批准的《桂林市城市轨道交通线网规划》，根据国家有关规定，桂林市发展和改革委员会委托中铁工程设计咨询集团有限公司完成了《桂林市城市轨道交通建设规划》(2019--2022年)编制工作，并且进行了公示。9月，桂林市政府与比亚迪公司产生分歧，加之国家政策调整原因，桂林轨道交通1号线工程进入停滞阶段。
2019年10月28日，桂林发改委网站公布消息，《桂林市城市轨道交通线网及建设规划（2019-2022年）环境影响报告书》审查会在北京顺利召开。会议对《桂林市城市轨道交通线网及建设规划(2019-2022年)环境影响报告书》进行了审查，并原则通过。这次会议的顺利召开使《桂林市城市轨道交通线网及建设规划(2019-2022年)》的申报工作又推进了一步。
2020年5月8日，桂林市自然资源局党组成员、总规划师陈向涛邀请市发改委、市环保局及市交投集团三个会办单位，到民革桂林市委会就《关于将规划桂林轨道交通1号线延伸至七星区的建议》提案办理情况向委员们进行汇报。6月，桂林轨道交通1号线复工。7月24日上午，桂林云轨旅游专线试验线首次“试车”。9月，赵乐秦秦春成张晓武现场调研并试乘体验桂林轨道试验线。10月15日，在市政协组织下，住桂林市的全国、自治区政协委员和市政协常委们视察桂林轨道试验线项目，并参加试乘体验。12月，中铁设计集团发布桂林市市郊铁路机场线（原桂林轨道交通1号线一期工程）专项技术服务询价公告。
桂林轨道交通1号线一期工程起自两江机场站，沿机场高速、公园北路、新龙路、人民路、金水路、翠竹路、铁路北侧、黑山路、上海路敷设，止于桂林站。线路经过了
临桂区、
秀峰区、
象山区。串连了两江机场、会展中心、金山广场、
桂林火车站等客流集散点。