桂平—来宾高速公路，简称桂来高速公路，是广西壮族自治区境内一条连接贵港市桂平市和来宾市兴宾区的高速公路。桂来高速公路武宣—来宾段是广西壮族自治区高速公路网中横6线梧州—那坡高速公路通道、平南—那坡高速公路（桂高速S52）的组成部分，桂平—武宣段是广西壮族自治区高速公路网中纵4线三江—北海高速公路通道、国家公路网中泉南高速公路联络线柳州—北海高速公路（国家高速G7212）的组成部分。

2009年，广西壮族自治区人民政府批复实施《广西高速公路网规划修编（2011—2020）》，规划新增横5线支线武宣—平果高速公路通道，桂来高速公路为其组成部分。

2011年4月28日，桂来高速公路开工建设。

2014年12月16日，桂来高速公路武宣—来宾段建成通车。

2015年4月20日，桂来高速公路桂平—武宣段建成通车。

桂来高速公路起于贵港市桂平市石龙镇境内，顺接梧州—贵港高速公路石龙互通立交，向西经来宾市武宣县桐岭镇、武宣镇、禄新镇、兴宾区寺山镇、蒙村镇、三五镇、良江镇，止于良江镇境内，设良江互通立交与柳州—南宁高速公路相接，顺接来宾—马山高速公路，主线全长87.307公里。

另设置武宣、来宾南两条联络线。

武宣联络线西起武宣镇马步村，接210国道武宣—覃塘二级公路，向东跨过黔江（西江干流武宣段）后向北至武宣镇城东，与323省道平南—武宣二级公路相接，全长8.356公里。

来宾南联络线沿既有公路改扩建，北起来宾市兴宾区良江镇，向南至来宾南互通A匝道末端，全长5.596公里。

截至2023年，桂来高速公路共设置有2处服务区。

桂来高速公路设置隧道管理站一处，为马鞍山隧道管理站，在马鞍山隧道桂平端入口处（工程桩号K157+30m，运营桩号G7212 K99）；设置养护工区一处，为来宾养护工区，设在来宾南收费站管理区内。

桂来高速公路运营管理单位为广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司。

桂来高速公路收费标准见下表。

2022年1月27日起，桂来高速公路分车型、分路段进行限速调整。其中马鞍山隧道（G7212 K96—K99段）调整为所有车型限速100公里/小时。其他路段小客车限速调整为120公里/小时，其他车型保持100公里/小时不变。

桂平至来宾高速公路的通车拉近了来宾、武宣、桂平3地距离，结束了武宣县不通高速公路的历史，桂平市与来宾市间行程仅需1小时。桂来高速公路串联起了沿线多个旅游景点，将成为名副其实的黄金旅游线路。