柯蒂斯飞机与发动机公司是一个美国飞机制造商，由
格伦·柯蒂斯于1916年创建，并于1929年与莱特航空及其各自下属的11家子公司和并成为
柯蒂斯-莱特公司。作为
第一次世界大战期间世界上最大的飞机制造商，柯蒂斯飞机与发动机公司在战争期间生产了大量的订单，帮助美国赢得了战争。
柯蒂斯飞机与发动机公司是由
格伦·柯蒂斯于1916年创建的，在20世纪20年代在飞机制造上取得了辉煌的成绩，是
第一次世界大战期间世界上最大的飞机制造商，1929年7月5日柯蒂斯公司同莱特航空及其各自下属的11家子公司和并成为
柯蒂斯-莱特公司。
1907年，
格伦·柯蒂斯被科学家
亚历山大·格雷厄姆·贝尔招募成为贝尔空中实验协会（
AEA）的创始成员之一，帮助建立一个航空研究和开发机构。1909年，
AEA被解散，柯蒂斯于1909年3月20日与Augustus Moore Herring组成了Herring-Curtiss公司，1910年更名为柯蒂斯飞机公司。1916年1月13日，在柯蒂斯飞机公司的基础上成立了柯蒂斯飞机与发动机公司。
随着
第一次世界大战的开始，
军事订单急剧增加，公司需要迅速扩张。 1916年，公司将其总部和大多数生产转移到了
纽约的
布法罗，在前泰勒信号公司-通用铁路信号公司设立了一家
飞机发动机厂，在安大略省的多伦多开了一家辅助工厂参与生产和培训，1915年在加拿大建立了第一所飞行学校。
在1917年，飞机专利的两个主要持有人，
莱特公司和柯蒂斯公司的专利之争阻碍了新飞机的设计和发展，而这正是
第一次世界大战时期的
美国急需的。
富兰克林·德拉诺·罗斯福和美国海军助理秘书处迫使飞机制造业组成了飞机制造商协会，以解决专利之争。
第一次世界大战期间，柯蒂斯飞机与发动机公司制造了逾3000架C-46型运输机，逾7000架SB2C型飞机，以及飞虎队使用的P-40型战斗机。柯蒂斯公司在布法罗有18000名雇员，在格伦·柯蒂的家乡有3000名雇员。在第一次世界大战期间柯蒂斯公司共生产了10000架飞机，最多的一个星期制造了超过一百架的飞机，当时其最著名的产品是JN-4型双座双翼飞机。1919年柯蒂斯公司制造的NC-4型水上飞机完成了第一次跨
大西洋飞行。
柯蒂斯飞机与发动机公司通过与美国的英国和加拿大盟国合作，在加拿大生产了JN-4。 为了完成大量的军事订单，JN-4被分配给其他五个制造商生产。在一战期间，珍妮战机共卖出了7000架之多，也帮助美国赢得了战争的胜利，JN-4成为最有影响力的机型。战后，大量剩余的JN-4被出售。