杨源站（Yangyuan Railway Station），位于中国福建省三明市境内，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运站，也是浦梅铁路的中间站。

2016年1月15日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段可行性研究报告》（发改基础〔2016〕89号），线路设置有“杨源站”；5月13日，清流县发展和改革局批复《浦梅铁路杨源站站前停车区及道路工程可行性研究报告》（清发改〔2016〕78号），原则同意杨源站站前停车区及道路工程。

2020年10月，杨源站站前停车区及道路工程建设完成。

2021年9月30日，杨源站随浦梅铁路建宁至冠豸山段的通车而投用运营。

杨源站位于中国福建省三明市清流县灵地镇杨源村，车站在浦梅铁路上行距清流站45千米，下行距冠豸山站14千米；车站距灵地镇人民政府约2.3千米，距灵台山约14.7千米，距塘前豸下莲乡景区约11.2千米。

杨源站站房融入额枋、燕尾脊等元素，契合当地的自然生态环境，额枋“本固支荣”寓意根基坚实、事业兴盛，候车厅吊顶设计成连续多坡吊顶，黄色收边铝板与黄色灯带共同映衬成古民居的木质梁柱造型。

截至2021年9月，杨源站站房建筑面积为1973平方米；车站站前停车区总用地面积为40027平方米，其中高台场地（含站前停车区）用地面积为20627平方米、两侧绿化用地面积为11000平方米、公交停车区用地面积为1800 平方米、出租车停车区用地面积为1100平方米、社会停车区用地面积为3000平方米、其他配套及公共设施面积为2500平方米 ；车站站台设置1.25米高侧式站台1座，站台等长等宽有站台柱雨棚1座。

杨源站分为站场、站房和站前广场三个部分；车站站房布置采用线侧平式站型，车站基本站台平进平出；车站站房候车大厅和办公、设备用房采用钢筋混凝土结构，站台雨棚采用钢筋混凝土结构；车站进站口、出站口均位于站房东南侧，站房中部为候车大厅，两侧为办公、设备用房；车站站前广场设置有公交停车区、出租车停车区、社会停车区等设施。

截至2021年9月，杨源站站场规模为1台3线，设侧式站台1座；途经杨源站的铁路线路为浦梅铁路。

截至2021年9月，杨源站售票处位于站房内部，乘客可以前往购票；检票口位于站房西侧，设置有3个自动检票闸机通道和1个特殊通道。

截至2021年9月，杨源站站前广场设置有社会车辆停车场，方便旅客出行。

截至2021年9月，杨源站站前广场设置有出租车停车区，乘客可以前往乘坐出租车。

杨源站建成投用后，灵地镇的区位优势更加凸显，对周边的集聚辐射能力进一步增强。（时任清流县工业和信息化局局长 江定荣 评）