轴列式是指用数字或字母表示机车走行部结构特点的一种方法。中国原采用数字表示，现除蒸汽机车外，已改用字母表示，A、B、C分别表示一根轴、二根轴和三根轴。例如某蒸汽机车的轴式为1-5-1,依次表示导轴数-动轴数-从轴数，若无从轴，则为1-5-0。

机车轴列式（locomotiveaxlearrangement）用数字或字母表示车轴排列方式，用以表征机车走行部结构的特点的一种表达方式。我国原来采用数字表示，现规定转向架式机车用字母表示。

车架式及转向架式机车轴列式表示法

①字母（或数字）个数表示机车转向架数（导轴数-动轴数-从轴数，如1-4-1、2-3-1和1-5-1）。

②字母（或数字）本身表示转向架轴数，A即1，B即2，C即3，D即4等；注脚0表示每一动轴为单独驱动，无注脚表示动轴为成组驱动。（轴列式A1A-A1A表示机车有两个三轴转向架，其两根端轴用“A”表示为动轴，中间一根周用数字“1”表示为无动力，即不安装牵引电动机。）

③“-”表示两转向架之间相互独立；“+”表示两转向架之间有活节相连。

④“0”表示每根轴由一台电机单独驱动。

例如：SS4改型电力机车的轴列式为 2（B0-B0）：表示为两节机车，每节为两台、两轴转向架，动轴为单独驱动。

部分电力机车走行部的轴列式

SS1、SS3、SS3B型的电力机车的轴列式为C0-C0（表示机车有两个三轴转向架装在同一个车底架上，注脚“0”表示每个转向架内3根动轴各用电动机单独驱动）；

大SS3B型的电力机车的轴列式为2（C0-C0）；

SS4、SS4改、SS4B型的电力机车的轴列式为2（B0-B0）；

SS7、6K型的电力机车的轴列式为B0-B0-B0（表示3个二轴转向架装在同一车底架上，每根动轴都是单独驱动）。

SS8型的电力机车的轴列式为B0-B0。

动车组轴列式表示法

规则：以英文字母表示动轴数，如A即1，B即2，C即3；以数字表示从轴数（拖轴），如1-一根从轴，2-两根从轴。

例如：

动车：B-B；拖车：2-2；

2.CRH5：动车：1A-1A；拖车：2-2。

选择标准

采用哪种型式是根据机车轴重、曲线半径及轨重决定的。一般轨距越小+轨重越轻，允许的轴重越轻，允许通过的曲线半径就越小，速崖也越低，所以小功率机车多采用车架式，大功率机车多采用转向架式。

转向架式机车轴列式

东风4B型电传动内燃机和韶山3电力机车的轴列式均为C0-C0；而北京型和东方红5型液力传动内燃机车的轴列式均为B-B，如右图1所示。

车架式机车轴列式

如右图2所示机车，因其无导轴和从轴，故轴列式为0-3-0。