机械式无级变速器是通过链带和锥形轮的距离来变速。变速器的手动/
自动变速器，所谓的
自动档主要是指的后三种。
机械式无级变速器是通过链带和锥形轮的距离来变速。变速器的手动/
自动变速器，所谓的
自动档主要是指的后三种。
MT是英文的缩写。
手动变速器，也称
手动挡，即用手拨动
变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
AT是英文Automatic Transmission的缩写。
自动变速器，利用
行星齿轮机构进行变速，它能根据
油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵
加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：
液力自动变速器、
液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮
变速系统构成，主要包含
自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行
换挡。
CVT是英文Continuous Variable Transmission的缩写，意为
无级变速传动，相比于普通
自动变速器，这种变速器可更好地解决
传动系和发动机工况的匹配问题，以提高整车的
燃油经济性和
动力性自动变速器与
无级变速器的原理不太一样，自动变速器是
行星齿轮来变速的，而无级变速器是链带和锥形轮的距离来变速的。
无级变速车对于初学车的人来说是一种不错的选择，再也不用为学跨挡而手忙脚乱了。
无级变速在动力上可能很难满足狂野的男人，因其无法体验到快速加速的
快感。
无级变速是新技术，在我国已有若干车以配备了此技术如
奥迪，
本田飞度(CVT)，
菲亚特(Speedgear变速器)等。按理说无级变速是经济轿车一种不错的选择是将来
汽车变速器的发展方向。
手动/
自动变速器由德国
保时捷车厂在911车型上首先推出，称为，它可使高性能跑车不必受限于传统的
自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同
手动挡一样，其实还是自动档。