机场南站（1号航站楼，Airport S. Station），位于中国广东省广州市花都区境内，是广州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是广州地铁3号线的中间站。

1997年，《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》确定在新白云国际机场设站，并作为2号线的终点站。

2000年，《广州地铁近期线网规划调整方案》中，广州地铁2号线被缩短至嘉禾，另外规划一条新的机场快线前往新机场。同时因应新机场分为两个航站楼，分别设立机场南站与机场北站与其对应。

2001年，《广州地铁2003年规划》中，机场快线最终成为广州地铁3号线的一部分，机场南站成为广州地铁3号线的车站。

2004年，机场南站与一号航站楼一同开工建设。

2007年7月，广州市轨道交通三号线北延长段命名公示，该站拟定名字为机场南站。

2010年10月30日，机场南站随广州地铁3号线北延段的开通而投用运营，为广州地铁首个需要进出站都要安检的站点，并收取机场特殊收费5元。

2011年10月31日起，机场南站机场特殊收费取消。

2017年10月15日起，机场南站安检升级。

2018年4月26日，机场北站开通，机场南站成为中间站，机场南站增设1号航站楼标识。

2022年12月26日，机场南站站厅至站台加装直梯项目4台新增直梯投入使用。

机场南站（1号航站楼）位于中国广东省广州市白云区人和镇以北与花都市龙口镇以东的交界处、广州白云国际机场航站楼内（地下一层与地下二层），距广州市中心海珠广场直线距离为32千米。

据2022年4月广州地铁官网显示，机场南站（1号航站楼）共开放1个出入口。

据2022年4月广州地铁官网显示，机场南站（1号航站楼）相邻车站如下所示：

为与广州白云国际机场原装修风格相统一，机场南站装修根据总体设计要求及相关的装修标准，结合机场南站自身特点进行装修设计。车站站厅层结合机场航站楼现有的中庭式共享空间，以对原有空间不进行破坏改造下，新扩建空间的天花、地面、墙面采用与机场一致的材质进行设计，最大限度地改善地下封闭空间的沉闷和压抑感，及保证地铁站与机场的统一性。站台层在保证各部位材质和设计手法采用地铁统一风格的前提下，通过颜色与机场相同的手法，尽量减少相互的冲突和不和谐。

机场南站总建筑面积11879平方米，其中站台层建筑面积约5690平方米，站台层建筑面积6955平方米。车站长155.450米，宽为36~38.65米成腰股形。外包深6.8米，设5米宽侧式站台，站台有效长度为120米，屏蔽门长度也改为116.08米，线间距5米，车站底板埋深为15.254米。站厅层层高为8米，距航站楼按首层15.443米底板厚1600毫米。

机场南站为地下两层车站，站厅层位于航站楼负一层，同层有旅客转港通道、行李分检系统、连接北停车楼的通道等，站厅设备区位于南北两端，南端的设备管理区为辅助用房。站台层位于航站楼地下负二层。

据2022年4月广州地铁官网显示，机场南站（1号航站楼）的运营时间如下所示：

据2022年4月广州地铁官网显示，机场南站（1号航站楼）的基本设施如表格所示：

2010年10月30日14:00-16:30，机场南站超过3000人进站。

广州地铁在机场南站、机场北站的站厅闸机位置为旅客设置了免费转乘通道，同时设置了导向指引标识，旅客可根据相关指引实现无障碍转乘。

据2022年4月广州白云国际机场官网显示，广州白云国际机场航线通达中国国内外230多个通航点，其中国际及地区航点超过90个。

据2022年4月广州白云国际机场官网显示，机场南站可换乘珠海、中山、深圳、惠州等15座省内城市的空港快线省内巴士。

据2022年4月广州白云国际机场官网显示，机场南站可换乘下列市内巴士线路到达市内地方：

截至2016年10月，机场南站在国庆前站厅层北侧设有以“盛迎”为主题的文化艺术墙，以广州市的市花“木棉花”为主题，并配以世界各国的多种问候语言创作而成，展现了广州喜迎四方来客的花城形象。

2010年10月30日，广州地铁3号线北延段开通首日，机场南站安排导乘员。

2019年1月21日至2月1日，机场南站边门处增设 “春运绿色通道”，安排专人引导；设置“春运爱心驿站”，设有咨询台、简易休息区，工作人员派发地铁出行指引线路图及广州旅游宣传册，为乘客提供出行指引服务，并组建“贴心一路行动派”服务队，提供“爱心行李车”，主动为乘客提供行李打包、运送和雨衣派发、候车引导等服务；设置“春运母婴专区”，为哺乳婴儿提供私密舒适的空间。

截至2021年8月，机场南站规划建设芳村至白云机场城际铁路（广州地铁22号线北延段）。该线路起于芳村站（不含），止于机场北站，在机场南站处设站，设置为地下站。