木次线隶属于
西日本旅客铁道，是一条连接了
岛根县松江市宍道町宍道站和
广岛县庄原市备后落合站的铁路线，线路记号是E。
线路信息
基本信息
运营公司：西日本旅客铁道
里程：81.9km
轨距：1067mm
车站数：18
线路状态：全线单线非电化
线路记号：E
最高速度：
所属支社：
特殊之处
在JR西日本
三江线废止之后，木次线是仅有的连接
广岛县和
岛根县的铁路线。
历史沿革
1916年10月11日，宍道站~木次站开业。
1932年12月18日，木次站~出云三成站开业。
1934年11月20日，出云三成站~八川站开业。
1937年12月12日，八川站~备后落合站开业。
1987年4月1日，
国铁分割民营化，线路划归
西日本旅客铁道管理。
2005年12月22日~2006年3月29日，出云横田站~备后落合站因大雪停运。
2007年4月，根据《
古事记》和《
日本书纪》为木次站~加茂中站的车站命名爱称。
2012年1月4日~3月29日，出云横田站~备后落合站因大雪停运。
2013年12月28日~2014年3月22日，出云横田站~备后落合站因大雪停运。
2015年2月10日~3月27日，出云横田站~备后落合站因大雪停运。
2016年1月23日~2月20日，出云横田站~备后落合站因大雪停运。
2017年1月23日~3月8日，出云横田站~备后落合站因大雪停运。
2018年7月5日，受平成30年7月暴雨影响，木次站~备后落合站中断。7月6日，宍道站~木次站中断。7月7日，木次站~宍道站再开。7月10日，木次站~出云横田站再开。8月8日，出云横田站~备后落合站再开，全线再开。
2020年12月20日~2021年2月15日，出云横田站~备后落合站因大雪停运。
2021年12月25日~2022年1月9日，出云横田站~备后落合站因大雪停运。
线路站点
车辆使用
キハ120型
运营情况
除了全线列车之外，还有宍道站~木次站 · 出云横田站的区间车。
宍道站~木次站1~2小时1班，木次站~出云横田站2~3小时1班，出云横田站~备后落合站1天3班往复，全线直通列车1天2班往复。
早晨有从木次线直通山阴本线松江站的列车，傍晚有从
山阴本线直通进入木次线的列车。