朝宗桥（Chaozong Bridge），又称沙河北大桥，位于北京市昌平区沙河镇昌平路141号，与安济桥相对，始建于明正统十三年（1448年），是京城北部最大的连拱石桥，与卢沟桥、永通桥、马驹桥、安济桥合称为“拱卫京师五大桥梁”。

明正统十三年（1448年），明英宗诏命工部右侍郎王永寿拆掉南北沙河上的木桥建石桥，于南北沙河上各营建石桥一座，南曰安济，北曰朝宗。

明景泰七年（1456年），朝宗桥修缮。

明嘉靖十五年（1536年），朝宗桥修缮。

明嘉靖十七年（1538年），朝宗桥修缮。

明万历三年（1575年），朝宗桥修缮。

明万历四年（1576年），朝宗桥部分结构被水冲断，修缮后将石拱碹改为砖拱碹。

民国四年（1915年），朝宗桥修缮。

民国二十六年（1937年），侵华日军进攻北平，朝宗桥遭炮轰，桥体留有痕迹。

1953年，朝宗桥修缮，并在条石桥面上铺筑沥青路面。

20世纪80年代，为防止机动车撞损朝宗桥桥栏的事故再次发生，昌平公路分局在行车道两侧设置260米长的隔离墩。

1989年，朝宗桥修缮，并进行保护性加固，在砖拱碹的外面加喷混凝土层。

2022年，北京市昌平区文旅局对朝宗桥进行检查评估，研究显示朝宗桥总体风险级别很低、总体保护情况较好。同年9月，昌平公路分局为朝宗桥更换橡胶沥青防水层，并实施1690平方米的沥青混凝土铺装。同年，在朝宗桥周围安装摄像头，由沙河镇人民政府对朝宗桥各个点位实施24小时监控。

朝宗桥全部用花岗石砌筑而成，全长130米，宽13.3米，中孔高7.5米，七孔连拱结构，中孔最大，两侧桥孔依次减小。中孔拱券券脸石正中雕刻有镇水兽。桥上两侧有实心护栏，上雕海棠纹饰，共有石栏柱53对，石栏板52副。桥头云堆抱鼓石。桥下两端建有石砌驳岸，上有伏卧镇水兽。为了减少水流对桥体的冲击，在桥西侧修有斩龙剑。

朝宗桥北端存有明万历四年（1576年）立的御制“朝宗桥”石碑，是一座汉白玉螭首方碑，高4.08米，宽1.1米，阴阳碑额俱篆书“大明”二字，碑身刻有双沟馆阁体“朝宗桥”三字。

据传，当初修建南北沙河两座大桥的人是赵朝宗和另一个奸臣，奸臣偷工减料，南大桥很快就成了，皇帝犒赏了奸臣并询问北大桥进度，奸臣说：“赵朝宗只知吃喝玩乐、无心做工。皇帝愤怒的差太监去查看，忙于修桥的赵朝宗无暇接待太监，而奸臣阿谀奉承，还用银子贿赂太监。太监回宫便说了一堆赵朝宗的坏话。后来，皇上质问赵朝宗为何这么慢，赵朝宗说：“微臣只知修桥，不知为何南大桥这么快就完工。”皇帝又问：“花了多少钱？”赵朝宗呈出银簿，皇帝一看北大桥用的钱竟多了一倍，就下旨斩了赵朝宗。几年后，沙河泛滥，南大桥塌了，北大桥却完好，这时皇帝才惊觉被骗。于是，他下旨斩了太监和奸臣，又命人在北大桥的刻了一座有“朝宗桥”三字的石碑，几百年过去了，朝宗桥依然屹立在那里，而南大桥早已不知去向。

朝宗桥是通往京北的咽喉，北控居庸关、白羊口，东扼古北口，同时也是明朝帝后、大臣谒陵北巡的必经之路，具有重要的政治、军事和经济地位。

1984年5月24日，朝宗桥被北京市人民政府公布为北京市第三批市级文物保护单位。

朝宗桥位于北京市昌平区沙河镇昌平路141号。

北京市内乘坐345、670、878、883、889、919、922、945路公交车，在沙河北大桥站下车前往。

北京市昌平区人民政府距离朝宗桥约11千米，驾车约15分钟。