额定荷重为120kg的自行车。用作代步交通工具，可载轻物。采用单级传动，飞轮与链轮的速比一般为2.3～2.4，行程为4～6m。也可将原有的飞轮和后轴更换，改装为有内变速机构的后轴（一般为三级变速，俗称内三飞），这样可在原有速比的基础上增速33%或减速25%，以适应各种路面和风向的需要.

车架因男、女车而异。男式车车架为菱形结构，女式车车架为四边形。前叉为平肩式,车把为固定式,车轮直径为710mm（29英寸）,轮辋和轮胎有直边（硬边）和软边两种，以直边居多。

有些高档普通车的车架、前叉、车把、轮辋等主要部件采用普通低合金钢（如19锰钢）制成，以增加强度，减轻自重，达到骑行轻快的目的。普通自行车的车闸一般为杠杆轮缘闸或胀闸，也有采用脚闸的。普通自行车是流行最早、使用面最广的品种。但在有些发达国家，由于消费要求的变化等原因，普通自行车已趋向减少或淘汰。