昆明—玉溪高速公路(Kunming–Yuxi Expressway),简称“昆玉高速”,是中国国家高速公路网北南方向主干线
银川—昆明高速公路(国家高速G85)的联络线
昆明—磨憨高速公路(国家高速G8511)的组成段,为昆(明)曼(谷)国际大通道的起始路段。
建设历程
1993年,云南省建成昆明至玉溪汽车专用二级道路。
1996年8月,省交通厅与云南红塔集团签订协议,双方共同出资,改建原来的昆玉汽车专用二级公路为高速公路。
1997年11月16日,昆磨高速公路的组成段昆明—玉溪高速公路开工建设。
1999年4月17日,昆玉高速公路建成通车。
2018年2月,昆玉高速公路沿线立交富有立交桥开工改造。
2020年8月14日,昆玉高速公路沿线立交富有立交桥主线通车,10月17日,富有立交桥全桥建成通车。
2021年9月30日,昆玉高速公路余家海收费站及附近的 G213 国道改扩建工程正式通车。
2022年4月20日,昆玉高速与锦绣大街立交A、C匝道通车。
线路设计
线路走向
截至2021年5月,昆明—玉溪高速公路沿线主要途经的场所为:
线路互通
截至2021年5月,昆明—玉溪高速公路沿线互通为:
运行情况
2014年3月18日,昆磨高速公路组成段昆玉高速公路北城至高仓段(K78+000-K90+930)上下行线进行路面大修施工,计划工期120天,路面大修期间,该路段将实施分段封闭组织施工,过往昆玉高速的车辆实行单向并道通行。3月18日至4月25日,昆明至玉溪方向(K78+000至k83+4000路段,即北城段至九龙池段)封闭施工,凡昆明驶往元江方向的车辆,从k77+900(梅园立交)处经中央分隔带并入对向车道行驶,行驶到k83+500(九龙立交)处再经中央分隔带驶回下行线行驶,行使到北城至九龙池第一施工段也可以选择绕行。
2015年7月,昆玉高速余家海路段B道(玉溪往昆明方向)K51到K56半封闭大修,大修期间,下行路段将全部封闭3条车道大修,下行车辆需转移到对向车道行驶,原来的三车道车道并为单车道。
建设成果