日本邮船株式会社（NYK）是
日本三大海运公司之一，为
三菱财阀（
三菱集团）的源流企业。于1870年九十九商会（后改名为三川商会、三菱商会）设立。
公司简介
日本邮船株式会社 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
市场资料 东证1部：9101（1949年5月16日上市）
大证1部：9101（1949年5月14日上市）
名证1部：9101（1949年5月16日上市）
成立时间 1893年（明治26年）12月15日
总部地点 日本东京都千代田区丸之内二丁目3番2号
邮政编号 〒100-0005
产业 海运业
产品资本额 885亿3103万3千日圆
年营业额 连结：2兆5,846亿26百万日圆
单独：1兆3,125亿66百万日圆 （2008年3月期）
员工数 连结：31,369人；单独：968人（2008年3月31日止）
子公司 邮船航空サービス株式会社 59.69% ；邮船商事株式会社 78.19% ；株式会社ユニエックス 78.44% ；NYKロジスティックスジャパン株式会社 90.00%
发展历史
1870年 九十九商会（之后改名为三川商会、三菱商会）设立。
1875年 在三菱财阀创立者岩崎弥太郎的主导之下，三菱商会合并国有企业“日本国邮便蒸气船会社”，并易名为“邮便汽船三菱会社”。
1885年 邮便汽船三菱会社与另一家大型航运企业“共同运输会社”合并，日本邮船会社成立。
1893年 改制为株式会社，日本邮船株式会社诞生。
1926年 与第二东洋汽船株式会社合并。
1945年 二战末期，所属船舶“阿波丸”在台湾海峡遭遇美国海军潜水艇袭击，并遭到击沉（即阿波丸事件）。
1949年 在东京、大阪、名古屋等
证券交易所上市。
1950年 于札幌证券交易所上市。
1960年 二战少数免于遭受战火波及的日本商船，也是其重要资产“冰川丸”除役，日本邮船退出客轮事业。
1964年 合并三菱海运株式会社（前三菱汽船、极东海运：原三菱商事船舶部分拆独立而成）。
1969年 近海、国内航线部门分割，并委托近海邮船株式会社经营。
1973年 所属船舶“山城丸”在叙利亚拉塔基亚（Latakia）停泊时，适逢
第四次中东战争爆发，船只遭受战火波及而损毁。
1989年 日本水晶邮轮株式会社（Crystal Cruises Japan；日后改名为邮船邮轮株式会社）设立。
1998年 合并日本旧六大海运会社之一的昭和海运株式会社。
2003年 日本邮船历史博物馆开馆。
2005年 收购全日空持有的
日本货物航空（NCA）股份，使其成为日本邮船的子公司。
2006年 与大型陆运业者大和运输的母公司──大和控股（ヤマトホールディングス）发表合作关系。
2024年12月，日本邮船株式会社向业界公布了其创新设计的液化二氧化碳（LCO2）运输船，该船型搭载了先进的高压货舱系统。
所获荣誉
2020年5月13日，日本邮船名列2020福布斯全球企业2000强榜第1496位。