川崎汽船旗下拥有400多艘世界最为先进的航船，其中包括集装箱船、汽车滚装船、散装货轮、油轮和
液化天然气滚装船，到2008年底其船队的规模已扩展到500艘。作为一个全功能的全球运输公司，川崎汽船已建成一个高效运行的内外联系的全球网络以增强其整体实力。如今，川崎汽船已经在全球设立了88个活跃的集团公司，其下共189个子公司和分支机构，这些公司和机构的主营业务涉及航海运输、航运代理、陆地运输、空海运输、仓储、码头管理以及其他相关领域。凭借着最为强大的航队阵容、最为先进的航运技术以及高智能和专业水准的人力资源，川崎汽船可以灵活有效地应对世界市场变化，并且有能力向客户提供最安全、最具竞争力的运输服务。
川崎汽船株式会社虽然与
NYK、
MOL一路并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。崎汽船株式会社是最早进入中国市场的外资船公司之一，1926年，川崎汽船（崎汽船株式会社）开始在中国开展国际航运业务，即开通了中国大连、上海、日本和美国西海岸之间的航线服务。此外，1976年川崎汽船还完成了始发于
上海的
全集装箱船运输，开了中日
集装箱运输之先河。1987年，即在中国建立了中国商业组。川崎汽船(中国)有限公司于1995年5月5日在上海成立，是川崎汽船株式会社的子公司，开始拓展中国地区营业，随后川崎汽船相继在中国的主要城市大连、青岛、天津市、深圳设立了分公司，在南京、姑苏等地设立了8个管理处。
已经通过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的管理处进级为分公司，在厦门的处理箱量则中国航运企业排名以每一年20%的速率增加。崎汽船株式会社的领导者特别强调船公司对社会形态的贡献，格外垂青遵纪遵法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可托、可靠的服务。值得一提的是，崎汽船株式会社并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家征税收入工作局颁发的A类纳税企业的称号。崎汽船株式会社在公司内部专门建立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展营业。他们负责对崎汽船株式会社所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营真正合法。
在过去的十年中，川崎汽船将战略重点放在中国市场，不断增强中国航运服务。基于川崎汽船集团的全球航运网，凭借川崎汽船集团强大的航队阵容和尖端技术的支持，川崎汽船(中国)有限公司致力于为客户提供最优质的运输服务，同时使川崎汽船成为中国市场最负盛名和最值得信赖的标志性的外国航运公司。
川崎中国秉承日本川崎汽船株式会社在85年成长过程中发展起来的勇于创新和沉着应对挑战的精神, 并以此精神为动力, 将客户至上的服务宗旨作为永远的目标. 作为世界前五大海运船公司，川崎汽船一直以来致力于发展综合物流来满足客户的需要。
LTL的目标是将川崎汽船集团内部涉及物流业务的人力，物力和财力联合起来形成综合效应，基于优良的硬件设施和高效率的IT系统，KLTL将为客户提供满足各自需求的个性化物流服务。川崎汽船在物流领域多年的服务经验将使KLTL的整体服务更具吸引力。