无敌号航空母舰（英文：Invincible aircraft carrier，舷号：R05），是英国皇家海军无敌级航空母舰的首舰，是一艘搭载短距/垂直起降舰载机的轻型航空母舰，是二战后皇家海军在最艰难时期设计建造的20世纪末至21世纪初的主力战舰。

20世纪60年代，英国皇家海军经过调整，仅存两艘鹰级航母和1艘竞技神号航空母舰。1963年春，皇家海军正式提出“CVA-01”型航母建造计划，计划建造四艘大型舰队航母，不过由于单舰预算按当时价值计算有可能从六千万英镑上涨到1亿多英镑，而这个将会触怒当时极端反对建造航母的国会议员们，因此财政部最终只批准了建造一艘航母的规划。根据计划“CVA-01”型“伊丽莎白女王”号将会在1972年服役，取代当时处于服役末期的皇家方舟号航空母舰。

1964年10月，英国工党政府赢得选举，由哈罗德·威尔逊率领的政府打算尽可能的削减海军开支，并且强化社会福利。这不仅得到了国会议员们的认可，更得到了刚刚经历过金融危机，急需改善生活水平的的英国人民支持。最终由于预算不足，以及支持建造航母的艾尔·蒙巴顿参谋总长下台，在经过了一连串打击后，在1966年2月22日“CVA-01”型航母被裁掉。当天，英国皇家海军参谋部所有人员集体提交辞呈，想以这种悲壮的方式告别失宠的皇家海军。然而英国海军对于航母的追求并没有停止，他们想尽各种办法以获得可以在三艘现役航母退役后能继续扛大梁的军舰，最终英国海军提出苏联正在疯狂的扩充核潜艇实力，英国必须建造一型以防空导弹实施对空防御，搭载直升机进行反潜作战，并能担负编队通信、指挥任务的新型战舰来取代虎级巡洋舰成为新的指挥舰，部署在北约东大西洋海域，用以应对来自苏联海军潜艇的威胁，因此无敌级就是在这一意图下设计的“反潜巡洋舰”。

设计历程

无敌级的设计班子由英国海军造船部的奥斯汀领导，设计目标从传统的重量控制设计转变到以舰体容积为主要控制因素，因此相比于以前变化很大。无敌级安装了具有复杂电子控制系统的现代制导武器代替了过去相对简单而笨重的火炮系统，以先进电子设备和指挥控制系统安装为重点，同时需要为舰载直升机以及其维修车间和备件舱库提供庞大的内部空间，使用了燃汽轮机代替笨重的蒸汽机作为主动力装置，并引入先进的整机替换维修方式，飞行甲板的长度要能保证6架直升机无障碍的起降和设置1条短距滑跃起飞跑道，飞行甲板之前还要安装海标枪防空导弹系统。由于设计方法的改进，舰体的结构重量得以减轻，几经修改形成新的“轻型航母”的概念。

1966年-1967年，英国海军参谋部对这种“反潜巡洋舰”提出的基本要求包括：作为编队指挥舰，具有能指挥控制由舰船、飞机和潜艇组成的反潜编队的基本设施；能主要搭载并运用重要的海王反潜直升机，具有战斗及侦察能力的垂直/短距起降飞机（当时正在研制的鹞式战斗机），以及辅助舰队防空的设备，能够执行反潜战任务和执行区域防空任务。

1967年，英国海军按照要求设计了一艘装有海标枪防空导弹系统和搭载6架海王反潜直升机及1000名舰员的12500吨级的军舰。从侧面看很像意大利的直升机巡洋舰，其特征是首部装有导弹、中部是上层建筑和机库，尾部是飞行甲板。海军的设计人员经过进一步研究发现，如果直升机增加到9架，将大大提高作战效率，但这必须在下甲板设置机库，同时机库和飞行甲板之间要装升降机，由此排水量会增加到17500吨，而且为了提供最大的飞行甲板作业面积，需将上层建筑移到右舷，飞行甲板成为全通的甲板。当时“CVA-01”型航母刚刚被取消，此时提出这样一个计划无疑是难以被通过的，因此他们将该舰称为有全通甲板的指挥反潜巡洋舰，以此来迷惑一般的国会议员。无敌级的设计在1970年完成，时任英国海军部长在向国防部介绍该舰时尽量避免航空战力的介绍，而是把该舰作为指挥巡洋舰同虎级巡洋舰进行比较。

开工建造

无敌级航母经过英国海军部一番努力，终于在1973年被批准建造，为了避免建造时间拖后而导致计划发生变动，当年4月17日海军部就和维克斯造船厂签订了首舰订购合约。

1973年7月20日，首舰无敌号正式开工建造。在此之前，英国在鹞式垂直/短距起降飞机的研制上取得了进展，到1969年已进入了实用阶段，因此很自然地产生了将其移用到舰上的想法，这样“反潜巡洋舰”在设计中途就向“轻型航空母舰”演变了。在建造期间，海军部提出要求能搭载9架新的海鹞式垂直/短距起降战斗机（鹞式的海军型），因此排水量又增加到了19500吨，1977年5月3日下水，造价约1.85亿英镑。

无敌这个名字曾是战列巡洋舰的开山鼻祖，也曾为大英帝国消除了斯佩舰队这个心头大患，更在日德兰海战中流尽最后的一滴血，深刻体现了英国战舰的进攻精神，而英国又是航母的发祥地，因此采用了这个真正纯血统的名字。

1980年7月11日，无敌号航母服役，素有铁娘子之称的撒切尔夫人上台执政，对内加强防务建设，对外使用铁腕手段解决争端，航空母舰一词在英军内和政府高层重新得到广泛认可。尽管舰型较小，性价比高，但“用惯了”大型航母的英国海军仍感怅然若失，就连一向支持建造航母的撒切尔政府也并不看好无敌号，所以在无敌号建设时与服役后一直面临着被取消或被封存的厄运。

1982年，无敌号孤军参加了英国与阿根廷的马岛战争，然而围绕他的纷争从未休止。1982年8月，英国政府曾宣布把无敌号转售澳大利亚，而当时已列装海鹞战斗机的美国海军也对该舰表现出了浓厚的兴趣，但真正拯救无敌号并使之一战成名的是马岛战争。1982年9月17日，无敌号返回朴次茅斯港时受到了英国朝野的欢迎，被视为英国人的英雄。英国海军也另眼相待，不仅保留了无敌号，同级的2、3号舰“卓越”号和“皇家方舟”号也先后建成加入服役。马岛战争结束后，无敌号与“卓越”号一起作为北约海军力量之一，协助美海军对抗苏联潜艇。

2001年，无敌号再次进行了大修，在2005年6月国际舰队展示仪式上担任英国海军的旗舰，原计划于2006年退役，但因“国防部需要筹集一切资金来支付伊拉克战争的巨大开销”，决定提前半年退役。2005年8月1日，在无敌号退役仪式上，英国海军出动海鹞战斗机、海王直升机和“山猫”直升机表演队进行了队列表演，陆军也出动 了“支奴干”直升机。

2010年，英国皇家海军为筹资度过大幅削减国防预算的艰难时期，将退役后被转交给国防部处理和后备舰船组织管理的无敌号在互联网上拍售。英国海军没有为无敌号设置底价，投标人通过暗标参与竞拍，英国海军将会首先比较竞标价，然后评估投标书的计划用途，最终在2月初公布中标者。中国香港商人林建邦也参与竞标，并计划中标后将无敌号拖回中国，在珠海某船厂把该舰改建为海上国际学校，通过英式教育模式开展中英文化交流。假如英国军方不允许无敌号出境，则将其停靠在华人最早定居的英国城市利物浦，改造成为具备中英文教学能力的国际学校。

2011年2月，无敌号航母最终被土耳其的Leyal ShipRecycling公司竞拍得到，于3月离开英国，四周后抵达土耳其并被拆为废铁。

无敌号航空母舰在皇家海军中的角色除了担负舰队防空、对地武力投送、反舰与反潜作战之外，还包括担任英国出兵海外时的特遣舰队旗舰，甚至作为皇家海军陆战队的搭载母舰等。因此该级舰除设有供执行任务所需的指挥、控制和通信设施外，还具有运用垂直/短距起降飞机和直升机的能力。由于本级舰搭载的海鹞和鹞式战斗机在空战性能上无法与传统起降超音速战机相提并论，因此其本身装备了足够的防空武装以有效维护自身安全。

舰型

无敌号飞行指挥室设在上层建筑前部的顶层，具有最大的视野，可以瞭望全舰的飞行甲板；飞行指挥室下的甲板上设有舰桥，作战指挥室和主通信室设在甲板室下层，在舰桥和飞行指挥室之间设有单人电梯。此外岛内舱室还有：飞机调度员、飞机管制、消防、飞行甲板舱库、技术汇报和飞机武器准备等。飞行甲板以下有7层甲板，中间设有飞机库和4个机舱。深弹库在艏部，配有2部1吨的升降机，弹药库在中部，也有1部升降机。机库以下的通道甲板和机库以上的公共舱室都采用了大型设置，提高了海军人员舒适性标准，但舰内采用窄而长的结构，这为内部通道和飞行甲板设计带来了许多问题。

甲板

无敌号航空母舰有一个略向左舷偏的长167.64米，宽12.19米的短距滑跃起飞跑道，偏向左舷是为了让开首部安装的海标枪防空导弹发射装置，这是皇家海军中校道格拉斯·泰勒的创造。所谓滑跃起飞，就是将飞行跑道前端约27米长的一段做成平缓曲面，向舰首上翘，无敌号的上翘角度为7度。海鹞舰载机通过滑跃甲板起飞，在滑跑距离不变的情况下可使飞机载重增加20%；载重量不变的情况下可使滑跑距离减少60%。此外滑跃起飞跑道是抛物线斜升，增加了首部干舷，对舰的适航性有利，也为飞机起飞离舰增加了安全度。但是由于使用曲面甲板代替了平面甲板，因此这一部分甲板无法停驻飞机，故此减少了飞行甲板的停机面积，也就是减少了停机架数。飞行甲板上有6个直升机起降点和位于尾部右舷侧的4个海鹞飞机起降点。

无敌号左舷侧和右后舷侧设有通道，飞行甲板上装有许多航空作业辅助设施，如消防、飞机加油和泄油、高低压压缩空气、飞机电源、目视着舰信号（海鹞进场路线指示器）等设施。位于舰桥后部的飞行管制室设有多种通信设施，包括向飞行中的飞机、飞行甲板上的飞机、飞行甲板上的飞机调度员、司令部和飞机维修中心通信的舰内通信系统。所有这些设施都是对应海鹞战斗机的起飞和着舰来设置的，有别于常规起降飞机。

机库

无敌号航空母舰机库设在舰内中部，高约7.6米，占3层甲板高度，长度约为舰长的75%，用鱼鳞板分隔成两部分，可容纳20架飞机，机库两端各有一部升降机。机库甲板里除设有飞机库外，还有加油、武器重装、飞行前检查、维修保养等设施。机库的舱壁都是双层的，其内布设飞机维修设施和零备件、工具贮藏室。大修工作集中在机库的前端，设有1部门式起重机车，能为飞机换装发动机和其它大件服务，保证飞机能够有较高的在航率。

无敌号机库的四周布置有发动机、机架、飞机电气系统、武器系统等专门维系车间，为飞机提供1-2级维修保养。此外，机库还备有一些同飞机飞行有关的舱室，如设备保养室、仪表保养室、航空军械修理间、喷射海水修理间和降落伞维修间、救生筏和飞行服贮藏室、空勤人员简令室、飞行作业指挥室，这些舱室既靠近机库，又根据其功能同飞行甲板相通。机库两端配置可通至飞行甲板的升降机，升降机采用液压传动，可以从三个方向装载飞机。

无敌号航空母舰共装有4台奥林帕斯TM3B型燃气轮机，总功率72.5兆瓦，它们成对地布置在前、后两个主机舱内，并通过倒顺车减速齿轮箱和推进轴各带动一个螺旋桨。由于航母总体布局的特殊性进气入口只能设在舷侧，以保证在舰的一舷受到严重战损时，每根推进轴还能有一台主机正常工作，所以并排的两台主机各自分别从左、右舷进气。

无敌号在风浪中航行，设在舷部的进气口极易吸入海水和浪花，因此在进气道的入口处进行了精心设计，先让吸入的空气通过倾斜向上的气、水分离器和过滤器，依靠重力和网栅的过滤作用，将进气中混入的水滴都清除掉。4台主机的排气道则各自用曲折的管路通至偏于右舷的岛型上层建筑中，从前、后两个烟囱中排出。机舱部分的双层底一直延伸到两舷，使机舱舷侧形成双层壳体，对水中兵器有一定的防护作用，但与大型航母舷部多大三、四道纵隔壁的防雷结构相比，这一防护措施还是单薄的。

防御

无敌号航空母舰的自卫武器装备包括4挺M323 MK44型7.62毫米机枪；2座厄利孔/布马克公司的GAM-B01型20毫米速射炮，仰角55度，射速1000发/分，射程2公里；改装前舰首安装1座双联装海标枪舰对空导弹发射装置，射程40公里，备弹36枚，并具有有一定反舰能力；改装后无敌号换装了3座荷兰电信/通用电气公司的“守门员”7管30毫米速射炮，射速4200发/分，射程1.5公里。

舰载机

无敌号航空母舰的舰载机主力为著名的海鹞和鹞式战斗机，英国皇家海军历史上首次将垂直/短距起降战斗机作为正式舰载机，主要担负远程海上巡逻、舰队防空、对海上目标进行侦查和攻击、支援反潜作战等任务，此外也能用于袭击地面目标以及支援两栖作战。海鹞飞机为一型多用途飞机，安装了新式武器和设备，其中包括雷达和武器计算机系统，可根据作战任务不同，装载不同的导弹。为了使其与航母的环境相容，机身更换了镁合金构件，并装设了栓系固定点。为了使飞行员有更广的视野，升高了座舱的位置，这一点对于着舰作业十分重要的。海鹞飞机的最大特点是采用了矢量推力技术，起降时消除了对飞行甲板上的弹射、阻拦设备的需求，但为了使飞机在起降时保持在最佳的平衡位置，喷嘴旋转调节十分复杂，且燃耗也很高。因此为了降低能耗，提高有效负载采用了短距滑跃起飞方式，以利用空气的动升力。

无敌号建成时的标准载机为8架海鹞战斗机和12架“海王”反潜/运输型直升机。马岛之战后皇家海军为其配备了3架“海王”AEW预警直升机，每架直升机配备1部“搜水”雷达，当飞行高度为1500米时，警戒半径为160千米。皇家海军组建了三军联合快速部署部队后，决定在航母上部署空军的鹞式战斗机和陆军的HM-1“梅林（Merlin）”多用途直升机。1997年底，皇家空军的鹞式GR7型战斗机正式上舰。此外由于英国和美国经常联合演习，因此也可以起降和搭载美国的CH-47“支奴干”运输直升机、WAH-64“阿帕奇”攻击直升机和V-22倾转旋翼机。

无敌号航母的雷达设备主要有，马可尼（Marconl）/电信公司的1022型对空搜索雷达，D波段，搜索距离265公里；普莱西公司的996型对空/海搜索雷达，E/F波段；火控雷达为2部马可尼公司的909型雷达，I/J波段；导航雷达安装了2部凯尔文休斯公司（Hughes）的1007型雷达，I波段，着舰引导和战术空中导航雷达分别为SPN720（V）5型和TRN26（M）型，并安装了“海蚊”诱饵发射系统和新型的966对海警戒雷达和2016舰壳声呐。

1982年4月6日，无敌号参加了英阿马岛之战，暴露出预警能力不足的缺陷。

1985年-冷战结束，每年的秋季或冬季，无敌级航母都要和美国航母一起，参加北约在大西洋中北部和地中海举行的历时长达2-3个月的“秋季熔炉”演习，因此曾被戏称为“山姆大叔的跟屁虫”。

1986年，无敌号试飞了改装的海鹞式战斗机，后称其为海鹞FA2型。主要改装包括，安装了更大的副油箱以提高续航力，由携带2枚变为携带4枚响尾蛇导弹，还改进了机载雷达和雷达告警接收系统。

1986年-1988年，针对在马岛战争中暴露的弱点，无敌号航母在德文波特船坞进行了大规模的改装，加装了近防武器系统，增加了3架3架海王AEW2预警直升机，每架直升机配备1部“搜水”预警雷达，并加装了相应的电子战设备以及机载指挥、控制设备。为应对冷战后形成的需求，英国海军在20世纪90年代末组建了三军联合快速部署部队，并决定在航母上部署鹞式GR7型战斗机和陆军的直升机。

1989年1月，无敌号完成了27个月的现代化改装，为了使垂直/短距起降飞机能以更大的起飞重量起飞，从而提高起飞效率，改装了滑跃跑道，也使升角达到12度，增加了飞机停放空间和支援设施，使载机量由早期的14架达到21架（海鹞及海王AEW预警和反潜直升机），并换装了3座“守门员”近防防御系统。采用了2016新型舰壳声呐，增加了“海蚊”诱饵发射系统和996型对海警戒雷达，旗舰和指挥设施，编队作战指挥系统均达到“皇家方舟”号的水平，此外还增加了120名航空和编队司令部人员的铺位。

1991年，海湾战争期间，英国海军因未摆脱冷战思维，继续将无敌级航母作为反潜力量使用，但伊拉克没有潜艇，因此没有发挥太大作用。海湾战争后，英国海军战略开始转轨，作战对象由苏联转为威胁其利益的地区性强国。其主要使命任务也由原来的反潜为主转别为对付可能危及英国利益的各种地区性冲突，除可实施制空作战外，也可支援对陆作战，甚至可以搭载陆战队实施两栖作战。

1993年，波黑塞族与穆斯林及克族武装冲突加剧，北约出兵干涉。无敌级航母作为首选力量参加了此次行动。从1993年8月至1995年12月，无敌号与“皇家方舟”号及“卓越”号航母被轮流派往亚得里亚海，出动海鹞参与北约在波黑的禁运和禁飞行动，封锁和空袭波黑塞族武装，支援在波黑地区执行维和任务的英国和北约地面部队。

1998年1月18日，无敌号搭载7架空军的鹞式GR7型战斗机和海军的12架海鹞战斗机出航，开始执行混合配置后的首次作战使命，配合美军对伊拉克实施空中打击。

1998年夏，英国皇家海军2艘航母参加了北约“坚定决心”联合演习。“卓越”号搭载1个由鹞式攻击机和海鹞式战斗机组成的混编大队，无敌号航母则搭载1个海陆军混合直升机大队和700名海军陆战队员，从而全面实现了“由海向陆”的作战概念，“无敌”级航母又承担起新的作战使命。

1999年，无敌号开赴地中海，前往南斯拉夫参加“联盟力量”行动，轰炸了科索沃。

2000年，无敌号完成了又一次改装，以搭载鹞式GR7型战斗机，该项改装包括拆除首部凹陷露天甲板部分的“海标枪”导弹发射装置、增加7%的飞行甲板面积（长23米，宽18米）和安装支持鹞式GR7型战斗机的支援设施。

2005年1月17日，无敌号率特遣舰队离开朴茨茅斯，前往地中海和波斯湾，开了为期三个月的“MARSTRIKE 05”演习，重点演练无敌号采用新编制的舰载机大队的攻击能力。舰队还将参加有法国、阿曼和美国舰队参加的“魔毯”演习。

无敌号航母在整整26年的戎马生涯中，南征北战，见证了英国海军参加的几乎所有的大规模军事行动。它的一生充满神秘与传奇色彩，甚至仍有一些关于它的谜底尚未完全解开。（三海一核科普网）

无敌号航母在设计上有着多项创新，其一，是以滑跃助飞甲板取代了以往大型航母宽大的斜、直两段飞行甲板和蒸汽弹射装置，首次将可搭载固定翼作战飞机的航母排水量降至2万吨左右。这一创新设计的意义在于可帮助海鹞战斗机“多拉短跑”。另外起飞跑道呈抛物线斜升，增加了艏部干舷，对军舰的适航性有利。同时，采用滑跃助飞甲板还增强了使用灵活性，航母无需再为飞机助飞而逆风高速行驶，即使在母舰前后大幅纵摇时，飞机仍能较稳定地正常滑跃起飞。其二，首创采用了全燃气轮机动力装置，取代了此前一统航母动力天下的蒸汽轮机与核反应堆，前者结构紧凑轻巧、燃效高、经济性好，这也是航母轻型化的必要前提。技术上的革新，使无敌级航母成为新一代先进轻型航母的先驱，影响深远。（三海一核科普网）

无敌级航母存在一些先天不足，最初设计的机库大小是按反潜直升机的尺度和数量来考虑的，只能勉强兼载海鹞式飞机，最多能搭载24架飞机，战斗力极为有限；舰内各种储藏仓库也过于狭小，航空弹药等作战物资的储备量太少。此外无敌级所装的电子设备性能也未达到航母要求的档次，对空/海警戒搜索雷达和电子设备等都只装备了与谢菲尔德级驱逐舰相同的设备，自卫武器装备更是单薄。（舰船知识）