新旭川站（新旭川駅）是一由
北海道旅客铁道（JR北海道）与日本货物铁道（JR货物）所共同经营的
铁路车站，位于
日本北海道旭川市东8条6丁目，是
宗谷本线与
石北本线的交会车站，也是石北本线的名义起站。
但所有行驶于石北本线上的列车，实际上都是以
旭川车站作为真正的起讫站。车站编号为A30。电报略号为シサ。
1922年（
大正11年）
11月4日 - 为了配合石北线通车启用，国有铁道在宗谷线旭川至永山之间路段新设了本站，并设定为同时兼营客货运的一般车站。初启用时，站名中“旭川”两字的日文发音为“あさひがわ”（Asahigawa）。
1939年（
昭和14年）10月 - 通往国策纸浆工业（国策パルプ工业，是今日
日本制纸的前身）旭川工厂的
专用线开始营运。
1987年（昭和62年）
4月1日 -
国铁分割民营化后，本站的客运站与货运站部分分别由JR北海道与JR货物继承。
1988年（昭和63年）
3月13日 - 站名中的“旭川”两字更改发音，其日文发音由原本的“あさひがわ”改成“あさひかわ”（Asahikawa）。
新旭川站站内为一座
侧式月台一条乘车线与一座
岛式月台两条乘车线的配置。站房位于车站的西侧，而月台之间由跨线人行天桥连接。紧邻站房旁的是侧式月台及4号线，岛式月台则为2号及3号线，没有1号线，但站内设有几条其他用途的侧线。
新旭川所属的宗谷本线本身并没有电力列车行驶，但因旭川车站周遭的再开发计划“北彩都旭川”（北彩都あさひかわ）之影响，JR北海道将旗下所属的旭川运转所搬迁到
北旭川站附近。
至于货运站部分，目前新旭川是JR货物车携货运（车扱货物）业务的临时收发站，仅靠公路运输进行货物的运送，没有货运列车或专用线列车停靠。最后在新旭川营运的货运线，是在1997年时废线的日本制纸旭川工厂专用线。