敦白高速铁路（Dunhua-Changbaishan High-speed Railway），（长白山至敦化南段属沈佳高速铁路白敦段，敦化南至敦化段属敦化联络线）是中国吉林省东部延边朝鲜族自治州境内一条连接敦化市与二道白河镇的高速铁路，是《中长期铁路网规划（2016年版）》中“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线。

2016年5月18日，敦白高速铁路进行第二次环评公示。8月29日，吉林省环境保护厅受理敦白高速铁路环评报告。9月9日，吉林省环境保护厅批复《新建敦化至白河铁路客运专线环境影响报告书》。

2017年5月10日，中国铁路总公司、吉林省人民政府联合批复《新建敦化至白河铁路工程可行性研究报告》。5月27日，吉林省环境保护厅受理敦白高速铁路补充环评报告。6月5日，吉林省环境保护厅批复《新建敦化至白河铁路客运专线补充环境影响报告书》，调整后接轨点由敦化小站南线路所调整为敦化站。6月7日，中国铁路总公司、吉林省人民政府联合批复《新建敦化至白河铁路初步设计》。8月8日，敦白高速铁路开工建设。

2020年8月20日，敦白高速铁路开始铺轨。10月18日，敦白高速铁路最后一座隧道实现贯通。

2021年4月9日，敦白高速铁路完成铺轨。8月，敦白高速铁路进入静态验收阶段。8月26日，敦白高速铁路进入联调联试阶段。10月29日，敦白高速铁路开始按图试运行。12月24日，敦白高速铁路开通运营。

截至2021年12月，敦白高速铁路共设3座车站：敦化南站、永庆站、长白山站。敦化南站引出联络线至敦化站。

敦白高速铁路位于吉林省东部地区延边朝鲜族自治州境内，线路自二道白河镇长白山站引出，经安图县至敦化市。沿线经过长白山保护开发区管理委员会、安图县和敦化市，全长99千米。敦化联络线起自敦化南站，终至敦化站，全长12千米

2021年12月24日8时43分，由长白山站开往北京朝阳站的G3645次列车从长白山站开出，标志着敦白高速铁路开通运营。开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车5对。其中长白山至北京朝阳1对，长白山至齐齐哈尔南1对，长白山至大连（北）1对，长春至长白山2对。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达14对。

2021年12月24日至2022年12月24日，敦白高速铁路开通运营一周年来，累计开行动车组列车2516列次，运行里程超70.4万公里，发送旅客50.9万人次。

敦白高速铁路地处长白山林区，施工环境恶劣，地质条件复杂，涉及施工作业区域广阔，工序衔接交错连续，现场局部存在交叉作业，具有技术含量高、质量要求严格、施工难度大等特点。

敦白高速铁路在项目设计过程中开展了多项创新：

1、结合东北地区严寒气候环境，考虑到隧道洞口地段温差较大，设计人员对于距离隧道洞口小于等于200米范围内的轨道结构，创新使用了单元结构，代替了以往惯常采用的纵连结构，这样可有效避免因温差大而出现的结构裂纹情况，解决了病害养护维修难度大的难题。

2、创新采用了智能辅助监控系统，该系统采用实时监控软件平台技术，虚拟现实技术等先进的技术管理手段，通过监测、预警和控制三种手段，为牵引变电所的安全生产提供可靠的保障，从而解决了牵引变电所安全运营的“在控”、“可控”等问题，可实现牵引变电所无人化的运行模式。

新安隧道位于敦化市境内，全长2140米，该隧道地处岩石断层，由于岩体破碎范围大、透水性强，且隧顶边线右侧紧贴水塘，蓄水量较大，施工中极易发生坍塌透水，是敦白高速铁路作业难度最大、施工风险最高的隧道，被列为全线重点控制性工程。

2020年6月17日，新安隧道贯通。

东青隧道位于安图县永庆乡境内，全长3102米，是敦白高速铁路全线10座隧道中最长的一座。该隧道地质条件复杂、围岩差、断层破碎带多、施工安全风险高、有效施工工期短。隧道进口地质条件较差，山体陡峭，存在危石。又紧邻S203省道，极易发生坍塌、阻碍交通事故，不具备正常施工条件，被列为全线重难点工程。参建各方采用BIM建模技术，合理优化施工方案，采取横洞引入，反向作业的施工方式，解决了进口施工难点。

2020年6月23日，东青隧道贯通。

五道白河特大桥处于两江水库上游主河槽中，全长1311.49米，墩柱31个，其中6个位于水中。枯水期其施工平均深入水下约11米，蓄水期则达到了17.5米，水下暗流涌动，情况复杂，安全风险大，常规作业不能满足现场要求。由于东北长白山特殊的地理气候，每年施工周期仅7个月，工期极为紧迫。

2020年8月31日，五道白河特大桥连续梁合龙。

敦白高速铁路与已经运营的长珲城际铁路在小站南线路所进行连接，施工工程量大、时间紧、作业面狭窄，难度极大。施工插铺的42号道岔是建设时中国高速铁路既有线插铺施工型号最大、长度最长的有碴高速道岔。

2021年5月14日，敦白高速铁路引入长珲城际铁路转线工程完工。

敦白高速铁路沿线旅游资源丰富，新建长白山站位于首批国家级自然保护区、国家5A级旅游景区长白山腹地。作为长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一，敦白高速铁路建成通车后，将成为带动区域合作发展的“新引擎”，对促进吉林省融入国家“一带一路”倡议，拉动区域经济社会发展，特别是增进少数民族地区旅游、经贸、文化等交流具有重要意义。（《吉林日报》 评）