揭阳港包括榕江港区和惠来沿海港区。惠来海岸线长109.5公里，惠来沿海港区主要由神泉、大南海、靖海、前詹、资深作业区构成，它位于惠来县东南沿海，跨海门湾和甲子湾、碣石湾两个海区，北邻汕头港，西南毗邻甲子港，东南面临南海。

为进一步加快本市港口的规划、开发和建设，揭阳市交通局委托广东省航运规划设计院编制、设计了《揭阳市港口总体规划》。2005年10月，省交通厅认真审议并原则通过评审。揭阳港按功能划分为榕江内河和惠来沿海两个港区9个作业区。这对提高揭阳市港口建设布局水平，促使港航事业发展，具有极其重要的意义。

榕江南北河道，尤其是经南河至牛田洋的出海口段，具有河面宽阔，水深条件良好，河道稳定，泥沙回淤量少，风平浪静等特点。可建港岸线充裕，具有良好的内河港口建港条件。榕江沿岸港口已拥有各类泊位46个，3千吨级以上泊位16个，码头岸线总长2650多米，年货物吞吐量258万多吨。榕江内河航道的整治于2003年竣工，榕江南北河常年通航3000DWT海轮，乘潮可通航5000DwT海轮。榕江常年高、低潮差起伏不大，通航条件优越。

惠来沿海岸线长109.5公里，沿海港口主要由神泉、大南海、靖海、前詹、资深作业区构成，它位于惠来县东南沿海，跨海门湾和甲子、碣石湾两个海区，北邻汕头港，西南毗邻甲子港，东南面临南海。拥有7680多平方公里的海域，大小港湾众多，特别是神泉海湾、靖海海湾及其邻近岸线，都具有水域面积广阔、波浪较小、回淤量小、水深条件优越，地质条件好的特点。适宜建设深水港的各类泊位，是大型工程项目的理想港址用地。广东粤电惠来发电厂正在建设之中，按工程设计要求，在靖海港区东侧的靖海湾建设配套码头，一期工程建设规模为7万吨级煤码头1个(水工结构按15万吨船型设计)，3000吨级综合码头1个，港池及航道按通航7万吨船舶疏浚，设计年吞吐量500万吨燃煤。惠来电厂综合码头按3000吨重件码头设计，采用500吨方沉箱结构。码头泊位长135米，顶面高程5．23米，码头底高程为一7．0米。码头护岸长151．31米。2005年3月3日开工，于2005年7月28日完成码头主体结构施工，具备船舶靠泊使用条件(满足靠船、卸货、运输重件设备等要求)，2005年10月13日通过初步验收，并试运作。

2007年，市委市政府审时度势，启动了揭阳港对外开放申报工作。

2008年，省政府根据我市的请示，在征求有关部门的意见后具文上报国务院。此后，市委市政府把揭阳港对外开放申报作为推动经济社会跨越发展的重要工作，主要领导亲力亲为，多次跑省城、上北京，向国家、省有关部门和部队首长汇报有关工作，全力争取上级的支持。市外经贸部门负责同志发挥连续作战的精神，细致做好每个细节，努力完成每个环节，为整个申报工作倾注了大量心血。三年多的风风雨雨、三年多的日以继夜、三年多的坚持不懈，终于换来国务院、解放军总部、国家有关主管部门及省、市驻军的理解和支持，获得国家、省有关部门和部队的审核通过。

2010年12月9日，国务院正式批准揭阳港神泉港区对外开放。至此，该港区历时三年多的一类口岸申报工作画上圆满句号。这是揭阳口岸建设新的里程碑，标志着揭阳对外开放水平迈上新台阶。神泉港区建成并对外开放后，将改写外国籍船舶、人员、货物不能直达揭阳的历史，有效地改善揭阳港的通关环境，提升揭阳对外开放水平，成为揭阳走向世界的“海上通道”；将更好发挥揭阳港神泉港区的天然优势，配合中委广东石化炼油项目、中海油粤东LNG一体化项目等重大项目的开工建设，极大地发挥大项目落户建设的综合效应；将与境内的揭阳潮汕机场、高速铁路、高速公路形成完善的海陆空现代化立体交通网络，进一步凸显揭阳的区位优势，让揭阳在更大范围、更宽领域、更高层次上参与经济全球化，实现外向型经济跨越发展。

2011年1月1日，揭阳港惠来沿海港区靖海作业区蓝海通用码头举行项目奠基典礼。

揭阳港惠来沿海港区靖海作业区蓝海通用码头项目由广东蓝粤能源发展有限公司投资建设，项目选址位于靖海湾，首期计划投资17.04亿元，建设集煤炭、矿砂、水泥熟料、建筑材料等进出口货物装卸和船舶修理的大型综合码头。按照规划，该项目将建设4个通用泊位，其中1个10万吨级通用泊位，2个5万吨级通用泊位和1个5000吨级通用泊位，并配套散货专用堆场。项目投产后，将带动临港经济发展，推动地区产业链的优化、延伸与扩张，将成为揭阳乃至粤东地区的矿产资源、能源物资、粮食储备和工业原材料的集散地，为落户惠来的中石油广东石化炼油项目、中海油粤东LNG项目等大项目建成后产生大量货物的运输作保障，是揭阳建设亿吨大港重要组成部分，对促进惠来县经济社会的跨越发展意义重大。

2022年11月25日，揭阳港惠来沿海港区南海作业区2号港池通用码头、LPG码头和液体散货码头三个项目同时开工。

2022年11月，在揭阳港前詹作业区通用码头一期工程建设现场，随着最后一块实心方块起吊安装完成，码头工程货物出运通道全部实心方块安装建设正式结束。

2023年12月，揭阳港项目完成全部沉箱安装。