推进剂混合比是液体火箭总体设计和发动机设计的重要参数，也是确定液体推进剂贮箱体积比和推进剂加注量比的重要依据。

液体推进剂混合比有质量混合比和体积混合比之分；还分为理论混合比、额定（设计）混合比和实际混合比。质量混合比是氧化剂质量流量与燃料质量流量之比。体积混合比是氧化剂体积流量与燃料体积流量之比。理论混合比是单位燃料完全燃烧所需的氧化剂数。额定混合比是氧化剂额定流量与燃料额定流量之比。实际混合比是试验时实测的氧化剂流量与燃料流量之比。对于燃气发生器循环的发动机，混合比有发动机混合比、推力室混合比和燃气发生器混合比。发动机混合比是进入发动机的氧化剂流量与燃料流量之比，发动机氧化剂流量包括推力室、燃气发生器和辅助的氧化剂流量，发动机燃料流量包括推力室、燃气发生器和辅助的燃料流量。推力室混合比是进入推力室的氧化剂流量与燃料流量之比。燃气发生器混合比是进入燃气发生器的氧化剂流量与燃料流量之比。实际混合比与理论混合比之比为余氧系数。实际混合比与额定混合比之兼为混合比偏差。