控制区域是指城市交通控制系统中面控制能自动控制交通信号的区域。即将市区某区域内所有平面交叉路口信号灯作为控制对象，对其交通流用计算机统一地协调控制。目的是提高通行能力，保证安全，节约能源与人力，减少环境污染。这一控制系统是综合了车辆检测、数据收集与传输、信息处理与显示、信号控制、电视监视、交通管理与决策等新技术而成的。

控制策略上有:①定时控制系统。投资较少，维修费低，收益高，应用广泛。②自适应控制系统。结构复杂，价昂，尚未普及。代表性的面控制系统有:①英国运输与道路研究试验所的新型TRANSY-8,是脱机操作的定时控制系统。②SCOOT，是美国TR-RL1980年在TRANSYT的基础上发展而成的，是实时操作的自适应控制系统。1985年北京引进该系统，控制区域广、收效大。③SCATS,澳大利亚悉尼的实时自适应控制系统。1986年上海引进并改造了该系统，控制区域广，提高了通行能力。