捷豹全新的C-X75概念车与使用
汽油发动机的XJ220不同，全新的C-X75概念车使用的是混合动力系统——4个195马力的电动机和两个小型
燃气轮机，带来新车性能表现是百公里加速3.4秒，加速至160km/h为5.5秒，而加速至300km/h也仅需要15.7秒，比1000马力的威航车型仅仅慢了1秒。C-X75的极速为330km/h。
新车的动力系统并非普通车型的发动机，它的原理如同你所熟悉的
艾布拉姆斯主战坦克的发动机原理相同，即为“燃气轮机”，利用空气的多次冲压和喷射提供动力，其转速可以达到80000rpm，它可以使用天然气、柴油和生物燃料，从而达到为车辆增程的目的。在纯电力模式下，新车可行驶110km；而总计的续航里程则可以达到900km之多！
C-X75 不仅能够在 3.4 秒内加速至 62 英里/小时，理论上该车在市区行驶时能以零排放实现这一加速。与过去很多伟大的捷豹车型类似的是，C-X75 也采用源于飞机的技术打造而成，例如全铝空间构架底盘。
车迷们期待已久的捷豹全新
油电混合动力超跑C-X75终于亮相了，近日捷豹发布了C-X75的官方图片，熟悉的身形，搭配捷豹久违的剪刀门设计，而更让人期待的是捷豹C-X75出色的动力性能及大大提升的燃油经济性。
或是受新一代跑车F-Type在全球市场大受欢迎的影响，捷豹的C-X75的计划也得以重新启动，根据国外媒体指出，捷豹原计划为C-X75搭载的动力系统是以四颗轮上马达搭配两具小型
涡轮发动机，综合马力输出值为750hp，不过未来C-X75概念超跑将采用插电式Hybrid系统，以一具1.6L直四双
增压发动机的500hp搭配两颗电动马达，最大马力提升至850hp的输出，着实让人惊讶。
在全新的混合动力系统配置下，新一代捷豹C-X75原型车在0-100km/h加速的表现将可低于三秒，而纯电力驱动的模式，最大行驶距离为64km；虽然捷豹C-X75曾因经济危机而搁浅，但是随着全球经济转好，相信全新的捷豹C-X75也将很快和我们见面。
2024年10月30日，汽车媒体autocar发布博文，报道称伊恩・卡勒姆（Ian Callum）宣布成功打造了第二辆合法上路的捷豹 C-X75，被描述为“完美结局”。