拉动式库存管理是基于每个
仓库的特定需求以一定的订货批量补足
库存；每一个存储点都独立于渠道中其他所有的仓库，
预测需求，决定补货量时都只考虑本地点的因素，而不直接考虑各个仓库不同的补货量和补货时间对
采购成本或
生产成本的影响。
拉动式管理模式认为各个仓库相对独立，因此做需求预测和补货决策时主要考虑本地市场的情况, 忽略各区域不同水平、不同时间的需求对供货点
经济批量造成的影响，即各个仓库首先确定自己所需补进的货量，再将信息逐级向上传导，拉动整个
供应链的库存变动，供货点则根据各
市场需求而不是自身的生产批量提供供给。
拉动式库存
管理方式认为每一个存储点（如仓库）都独立于渠道中其他所有的存储点。
相应的，在预测需求、决定补货量时都只考虑本地的因素，而不直接考虑各个存储点不同的补货量和补货时间对
工厂成本的影响。虽然利用该方法可以对每个存储点的库存进行精确控制，但如果各地的库存单独进行决策，那么补货批量和补货时间不一定能够与企业生产批量、
经济采购批量等很好地协调起来。
为了克服拉动式库存管理方式的弊端，国内很多空调生产企业采用的是
推动式库存管理方式。它们根据以往经验、每个存储点的销售情况、可用空间以及其它一些因素，将生产出来的产品分配给各个存储点。其中，库存水平的设定是根据整个仓库系统的情况统一决定的。一般来说，当采购或生产的
规模经济收益超过拉动式库存管理方式实现的最低总库存水平带来的收益时，就可以采用推动式库存管理方式。
而且空调生产企业往往采用的是典型的MTS生产方式，
推动式库存管理方式比较适用于生产数量超过短期需求量的空调生产企业。如果由于缺少仓储空间或其它原因，产品无法储存在生产地点，那么就需要将剩余产品分拨到各存储地点，以期获得一定的成本节约。为此，我们需要确定以下问题：在每一个存储点需要保持多少库存？一批生产应分配到各个存储点的库存是多少？超过需求的产能或产品供给量在各存储点之间如何分配？