扣船Arrest。在普通法系，船舶（有时包括货物及/或运费）可被海事法院在提起对物诉讼时或在对物诉讼过程中扣押，以便为原告的海事诉求提供保障。在英国，扣船依据的是英国1998民事诉讼规则(S.I.1998/3132)的规则49(2)(a)第49部分（特别程序）所发布的（海事）实践指导49F第6.1~6.11段；在美国，扣船依据的是确定海商海事诉讼的补充规则之补充规则C(Supplemental Rule C)；在加拿大，扣船依据的是1998联邦法院规则SOR 98/106规则481（及以下相关条款）。

而在中国，尽管不存在对物诉讼，但2000年7月1日施行的海事诉讼特别程序法第21条至第43条仍然对扣押船舶作出了规定，它的条款在很大程度上反映了1999年扣船公约(Arrest Convention 1999)，某些条款（例如第23条）实质上体现了对物诉讼的认同。