扣紧螺母一般不作为主受力紧固件，其作用是背紧在螺母上防止螺母松脱。扣紧螺母主要用作锁母。使用时，先用普通螺母把被连接件紧固，然后旋上扣紧锁母并用手拧紧，使之与普通螺母接触，再用扳手将扣紧螺母紧60°～90°即可。松开时则必须拧紧
六角螺母。使之与扣紧螺母产生间隙，则可松开锁紧螺母。
扣紧螺母是一种单扣弹性
锁紧螺母，经常在双螺母锁紧结构中作为副螺母使用。因其重量只有普 通螺母的 30%，适用于航空航天领域及相关场合应 用。M5mm扣紧螺母是我厂生产的零件之一，主要 应用于某型号部件的解锁接头装置，与之相配套使用的一般为凹口螺栓、
六角螺母。用于连接支架、扁平管组件与对接桁之间的分离面。
主要工艺过 程为:展开尺寸的落料成形、 外形及螺纹型面的弯 曲成形。外围六边形的立边用模具成形不成问题， 而中心螺旋面如何成形是零件生产的关键。由图可知， 中心的
螺旋面是由六段组合而成， 这为板料 的立体成形创造了必要的条件。模具合模时， 通过
模具凸、 凹模的贴合使得 6段料边绕中心轴螺旋上升， 在 360° 内完成一个螺距的成形， 由此分析可以靠成型模完成其成型。
在工艺分析的基础上，模具设计采取了相应措施。采用小间隙级进模侧刃定步距冲切螺母展开坯料， 保证 了内孔与外 形的相对位 置精度，毛刺高度控制在 0.03mm 左右，弯曲成形复合模主要部分结构示意图如下图《弯曲成形复合模》所示。
模架采用了一级精度的标准模架。考虑到模具零的加工工艺性及模具装 配难度，利用聚 氨脂橡胶及航空橡胶 二种橡胶组合作其弹性凹 模，聚氨脂橡胶由于邵氏硬度高放在与材料相结触表面 ，航空橡胶压缩量大被放在聚氨脂橡胶底面。这样二者合一，既对成形有利，又克服了压缩量小的矛 盾。坯料定位是利用坯料中心孔和卡点定位板实行了三点定位，使坯料中心既与模具中心重合，又控制了坯 料的转动和移动。