德国铁路101型电力机车是德铁使用的三相交流电电力机车，由德国铁路公司（DB AG）委托，共计生产145台。

1994年11月底德国铁路订购了420台三种型号的四轴交流传动电力机车。其中向ABB-Henschel订购了145台101型机车,1996年7月1日交付第一台101型机车。101型机车首先将用于欧洲城际(EC)、德国国内城际(IC)以及大区间(IR)的列车牵引，以取代六轴的103型机车。但其作为通用型机车还能以最大速度160km/h牵引重载货车(德铁规定大于2500t)。因为101型机车也将用于高速线路，所以机车安装了连续式列车运行自动控制装置（LZB）、牵引制动自动控制装置(AFB)、带紧急制动跨接(NBU)的电空制动控制装置。另外安装了分时多路多机重联控制装置。如图是101型机车牵引力、电制动力和速度特性曲线，机车起动牵引力300kN，至速度87km/h时线性下降到272kN。6600kW的恒功区可达至最高速度220km/h为止。