徐新公路（新海至徐圩港区公路）全长31.1公里，一级公路标准，双向四车道，沥青路面，设计速度为100公里/小时，是连接国家东中西区域合作示范区——徐圩新区和连云港市新海城区的快速干线公路。

徐新公路（新海至徐圩港区公路）是国家东中西区域合作示范区——徐圩新区重要的对外连接通道，它的建设对于加强徐圩新区与新海城区的联系、完善新区交通道路体系、加快新区产业集聚具有十分重要的意义。

徐新公路起自市区苍梧路与花果山大道交叉口，利用马涧通道穿过推磨山，向东上跨连徐高速公路、疏港航道，经云台农场、东辛农场、海军农场，与徐圩铁路支线和242省道相交后，折向南利用242省道约3.5公里后，折向东，上跨烧香支河后，进入徐圩片区，利用徐圩片区规划纵七路向东，止于海堤公路。路线全长约31公里（不含利用242省道约3.5公里）。按照双向六车道一级公路标准建设，设计车速100公里/小时，总投资13亿元。

其中，烧香河以东段由徐圩新区负责建设。该段起自烧香河大桥，向东经东辛农场、海军农场，止于海滨大道，全长24公里（含与242省道共线3.5公里），总投资约9.2亿元。

徐新公路徐圩新区段共分两个标段：一标段为云台农场至242省道（长约13公里），二标段为242省道至海滨大道（长约11公里）。其中，一标段已完成除海军农场段外的11公里路基、桥涵工程，完成大部分水稳基层工程，连盐铁路徐圩支线下穿通道已完成总工程量的85%以上；二标段11公里已于2013年底前建成通车。

烧香河以西段，起自花果山大道与苍梧路交叉口处，向东经马涧通道向东南跨连徐高速公路后，止于徐圩烧香河大桥北桥头，全长7公里，总投资约6.6亿元（征地拆迁约2.1亿元，工程建安费约4.5亿元）。该段建设任务由市交通运输局负责，云台山景区和新海新区负责征地拆迁。

徐新公路市交通运输局段自西向东分为马涧通道以西段、马涧通道段、云台山景区段、云台互通段等四段。2013年12月所有标段招投标都结束，施工单位都已进场。其中，新海新区及马涧通道以西段路基、桥梁工程全部完成，路面完成下面层。马涧通道段1.3公里待边坡综合治理到位后组织实施。云台山景区段，全长2.274公里，施工及监理单位已进场。云台互通段，全长2.726公里，施工及监理单位已进场。

徐新公路西端穿越前云台山段利用了正在建设的马涧通道与花果山大道相交，对接苍梧路。马涧通道工程是2002年6月8日正式开工建设的。为了缩短云台山、云台农场等地到中心城区的交通距离，在云台山马涧打开一条通道，使云台山、云台农场以及东辛农场等地约200平方公里范围内的10多万群众直接接受中心城区辐射，带动云台山南麓地区的经济发展。但由于各种原因该通道一直未完全打通。

徐新公路有利于加快推进徐圩新区开发建设，单从道路的意义上来说，该路将有利于完善我市综合交通体系。目前，“一心三极”城市组团间交通相对薄弱的即为徐圩新区与新海城区间的联系，目前新海城区至徐圩新区，需绕行前云台山，经开发区、核电路，再到沿海大堤，方能到达徐圩新区，需要50分钟的车程，这个时间比新浦到东海、赣榆的时间还要长一些。徐新公路建成后，将大大缩短徐圩新区与新海城区之间的距离。