徐家汇站（Xujiahui Station），位于中国上海市徐汇区，是上海地铁第一运营有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁1号线、上海地铁9号线和上海地铁11号线的换乘站，更是集交通与商业于一体的大型综合性公共建筑。

1988年12月，1号线徐家汇站站层开工建设。

1989年11月5日，1号线徐家汇站站层南段西侧地下墙开始成槽。

1990年5月18日，1号线徐家汇站站层北段地下墙开始成槽。11月2日，1号线徐家汇站站层开始进行基坑开挖。12月10日，1号线徐家汇站站层地下墙全部完工。

1992年3月，1号线徐家汇站站层开始进行装饰施工。

1993年1月8日，1号线徐家汇站站层完成全部建筑结构的施工。5月28日，1号线徐家汇站上行线开始观光试运营。

2008年12月19日，11号线徐家汇站站层开工建设。

2009年12月31日，徐家汇站通行上海地铁9号线。

2010年4月7日，1号线与9号线徐家汇站实现站内换乘。

2013年8月31日，徐家汇站通行上海地铁11号线。

2013年11月16日，徐家汇站换乘通道内启动无障碍电梯加装工作。

2014年1月18日，徐家汇站1、9号线换乘通道内无障碍设施施工全面完成。

2023年1月13日，1号线徐家汇站3号口改造施工完毕并恢复启用。

2024年1月，1号线徐家汇站10号口与太平洋数码二期连接通道建设完成。

徐家汇站位于上海市徐汇区漕溪北路、肇嘉浜路、衡山路、华山路、虹桥路路口，临近徐汇中学、上海市第四中学等学校，美罗城、东方商厦、港汇恒隆广场、太平洋百货等商场。

截至2023年3月上海地铁官网显示，徐家汇站共开放有18个出入口。

截至2023年3月上海地铁官网显示，徐家汇站的相邻车站如下表所示。

1号线徐家汇站内部装修以反映上海南区城市、市政建设新面貌为主题。站台、站厅两层之间联系的楼梯选用磨光花岗石铺面，出入口通道部分地面采用强度较高的陶瓷地砖，口部台阶采用剁斧花岗石，以承受巨大客流量，达到耐磨的目的。每层各有两排42根直径达800厘米圆柱，共84根，装修后直径达950厘米。圆柱面选用4毫米厚亚光不锈钢板包面，以达到易清洁，耐冲击，具有现代感的目的。站厅层和出人口通道侧墙用墙砖贴面，站厅层吊顶为铝合金格栅，宽25毫米，高100毫米，每条间距150毫米，横向单方向吊挂。站台层吊顶用600x600毫米铝合金穿孔板和钢板穿孔喷塑。灯具选用铝合金材料，站台站厅都用横向双管40瓦日光灯光带，站台层加铝合金格片，站厅层灯管露明。

1号线徐家汇站柱面除柱脚用120毫米高黑色花岗石外，其余均使用亚光不锈钢板本色。墙面选用乳白色面砖，地面花岗石采用浅红色调，二层相联的台阶用中国红花岗石。地面使用同色的大块花岗石铺地，在站台两侧设有白色安全线和防滑材料。柱面除下部有120毫米高黑色花岗石柱脚外，不锈钢板一直伸入吊顶不作任何变化。墙面面砖都是整体铺贴，不作琐碎分格。吊顶除站台层为求变化中间做成小拱形外，其余都是平顶，不作空间造型变化。

截至2023年3月上海地铁官网显示，途径徐家汇站的轨道交通线路为上海地铁1号线、上海地铁9号线和上海地铁11号线。1号线站层为地下三层岛式站台，9号线站层为地下二层岛式站台，11号线站层为地下四层岛式站台。

截至2024年9月上海地铁官网显示，徐家汇站的运营时间如下表所示。

截至2024年3月上海地铁官网显示，徐家汇站的卫生间位置如下表所示。

截至2024年3月上海地铁官网显示，徐家汇站的无障碍设施位置如下表所示。

截至2024年3月上海地铁官网显示，徐家汇站可换乘的公交线路如下表所示。

1号线徐家汇站站层的建设的遇到了地质差、规模大、障碍多、场地小、难度高、工期紧等客观难题，再加上在实际实施过程中问题多、头绪多、变化多等突发因素，进一步加剧了施工的复杂性。