强迫停运是指未在计划安排内，强行迫使机组或线路停止运行，包括第一类非计划停运和第二类非计划停运。

停运是指设备停止运行，它主要包括计划停运和非计划停运两种。

计划停运是机组因检查、试验或检修的目的，预先计划安排停运的状态。计划停运状态是设施由于检修、试验和维修等需要而计划安排的停运状态，包括大修、小修、试验（专项试验）、清扫、改造施工。

电力设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而有计划安排的停运状态为计划停运，列入年度、季（月）度检修计划，对输变电设施开展的大修、小修、试验、清扫和改造施工作业，按计划停运进行统计。计划停运以年度、季（月）度检修计划为准，不考虑周检修计划。

元件或系统处于不可用而又不是计划停运的状态。

（1）第一类非计划停运（UO1）是指设施必须立即从可用状态改变到不可用状态，如线路跳闸。

（2）第二类非计划停运（UO2）是指设施虽非立即停运，但不能延至24h以后停运（向调度申请开始计时），如线路发生重大缺陷，需立即处理的。

（3）第三类非计划停运（UO3）是指设施能延迟至24h以后停运，如临时申请的线路停电检修。

（4）第四类非计划停运（UO4）是指对计划停运的各类设施，若不能如期恢复其可用状态，则超过预定计划停运时间的部分记作第四类非计划停运。

强迫停运是指未在计划安排内，强行迫使机组或线路停止运行。第一类非计划停运和第二类非计划停运统称为强迫停运，包括线路和机组强迫停运。

直流输电具有传送功率大、线路造价低、控制性能好等优点，是我国作为高电压、大容量、长距离输电和异步联网的重要手段。然而，一旦直流系统在运行中发生故障，监控系统或控制保护系统就会动作。强迫停运是一种特殊的直流输电系统停运方式，用于处理各种紧急故障。

启动强迫停运后，控制系统会快速增大整流器的触发相位，使其转入逆变运行状态，于是平波电抗器和线路电感、电容中存储的能量，迅速回送交流系统，而直流侧的电压和电流也很快降到零，以防比故障对电力设备和电网造成更大的危害。

强迫停运分为最高优先级和中级优先级。

1）紧急停运（ESOF）为最高优先级，直流系统退到高压直流关闭(HVDC OFF)状态，此时交流侧开关闸刀分闸、直流侧母线闸刀、中性线高压低速开关及闸刀分闸。

2）快速停运（FASOF）中级优先级分为两类:一类是由直流滤波器跳闸信号、交流滤波器最小容量不满足信号和手动操作FASOF按钮，导致直流系统退到大地/金属回线热备用状态。执行过程是指整流侧移相后闭锁;逆变侧不投旁通对，等交流侧电流小于0.05 pu后闭锁，停运后系统进入热备用状态。

另一类是由阀控可控硅元件监测（TM）全部退出或内冷水电导率高，导致直流系统退到高压直流关闭的冷备用状态。执行过程是指停运时整流侧同时发出3个指令，即跳换流变交流开关、闭锁对站和闭锁本侧。整流侧闭锁的顺序为移相至164度，20ms后闭锁点火脉冲；在闭锁完成后跳开直流线路，恢复到高压直流关闭状态。逆变侧停运时向对站发出闭锁指令，同时投旁通对;等交流侧电流小于0.05 pu时，延时70ms再执行闭锁时序。闭锁完毕后，跳开直流线路（操作同上），回到高压直流关闭的冷备用状态。

引起极闭锁强迫停运高压直流系统主要有2个原因。

1）控制保护系统出口导致极闭锁由独立成套式换流变保护、交流滤波器保护和直流滤波器保护引起极闭锁;由换流阀区域保护、双极保护、单极保护、直流线路保护、换流变区域保护、线路开路试验(OLT)保护引起极闭锁。

2）监控系统请求极闭锁由站控（交直流）系统监控、TM系统监控、辅助系统故障（水冷、站用电、消防等）和通信系统请求极闭锁。

三峡机组投产以来强迫停运26次，2003年半年内强迫停运16台次，2004年前10个月强迫停运10台次。

造成强迫停运的主要原因归纳为两类：机组辅助设备、自动化元器件失效和新设备或器件故障。

（1）自动化控制、检测元件故障。5次机组强迫停运由自动化控制、检测元件故障引起，主要故障点集中在：油位传感器电源模件、密封水测温电阻、局放检测装置测量电容、接力器锁锭接点、低油压传感器;

（2）自动装置内模板损坏。3次机组强迫停运由监控系统、励磁装置、继电保护装置模板损坏引起；

（3）自动装置制造工艺问题。5号机调速器盘因内部48V电源线配线工艺不良，在机组运转中震动引起端子接触不良，调速器开机令继电器自保持回路失电，调速器快速关闭导叶造成停机，该故障引起机组强迫停运22次；

（4）定子冷却系统纯水泵故障。三峡机组定子线棒采用纯水强迫循环冷却方式，两台纯水泵，一台工作，一台备用，两泵全部停运时机组停机。虽然由此引起的机组强迫停运仅有1次，但是电磁型纯水泵故障率极高，从机组调试开始已有十多台损坏，机组投产后多次停机消缺。三峡是国内首家使用75kW电磁泵的电厂，国外实例也很少见，电磁泵轴承烧坏的机理还在进一步研究中；

（5）设备损坏。2004年7月26日，11号机组交接并网运行后约2小时励磁变B相着火，变压器温度保护动作停机，经查，故障由低压侧匝间短路引起。三峡机组投产以来仅发生这一次高压设备故障；

（6）4F大轴绝缘降低，绝缘监视保护动作跳闸停机。