庄河港
大连五大核心口岸之一
2010年1月,庄河港作为国家一类开放口岸,正式对外开放。已建成1万吨级生产性泊位多个,5000吨级生产性泊位1个,2万吨级国际客运客滚泊位1个,1000吨客运客滚泊位1个,年通过能力600万吨。
建设历程
庄河港设计年吞吐能力近1000万吨。扩大开放后的庄河港将成为庄河全面开放、全方位开放的窗口,进一步助力运输结构深度优化,构建陆海一体化的集疏运体系;助力临港产业发展壮大,吸引国内外资源要素聚集;助力招商引资提质增效,推动县域经济高质量发展驶入快车道。
区位环境
作为大连五大核心口岸之一,庄河港口岸自然条件优越,是不可多得的终年不冻港,是黄、渤海沿岸距离韩国、日本最近的港口之一,同时也是国家级木材、水产品、再生资源及矿产等资源的重要进口口岸,是东北地区重型装备、家具制品及冷链物流重要的出海通道。
建筑设计
2022年对外开放的庄河港202#、203#、204#泊位,总长度478米,其中202#、203#泊位为1万吨级多用途泊位,204#泊位为1万吨级通用泊位。庄河港新老码头堆场面积近45万平方米,门机数量达到10台,设计年吞吐能力近1000万吨,国内离岸最近的冷库——庄河港冷库,库容达到13万吨。
参考资料
庄河概况.庄河市人民政府.
在线预览|GB/T 15514-2021.国家标准 - 全国标准信息公共服务平台.
最新修订时间:2024-10-02 20:30
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建设历程
区位环境
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