广元盘龙机场（Guangyuan Panlong Airport，IATA：GYS，ICAO：ZUGU），简称“广元机场”，位于中国四川省广元市利州区盘龙镇，距广元市中心13.4千米，为4C级国内支线机场。

1992年12月6日，国家民航总局、西南民航局等单位专家，对广元飞机场论证后，决定广元飞机场场址选定盘龙镇。

1993年6月，广元盘龙机场经国务院、中央军事委员会批准立项。

1994年8月8日，广元盘龙机场奠基。

2000年9月28日，广元盘龙机场正式通航。

2004年底，广元盘龙机场因严重亏损和“非典”影响停航。

2008年7月，广元盘龙机场启动灾后重建复航工程。

2009年5月8日，广元盘龙机场复航，并首开北京航线；11月30日，广元盘龙机场移交四川省机场集团运营管理。

2012年2月，《广元机场总体规划》获中国民用航空西南地区管理局批复。

2015年3月18日，广元盘龙机场巴中城市候机楼启用。

2016年9月19日，广元盘龙机场成为四川龙浩航校飞行训练基地。

2017年4月11日，广元盘龙机场民航站坪改扩建工程开工；12月29日，广元盘龙机场民航站坪改扩建工程通过中国民用航空西南地区管理局行业验收。

2019年4月，中国民用航空飞行学院广汉分院中教机首次转场广元盘龙机场训练。

广元盘龙机场航站楼面积5000平方米，高峰时刻可同时满足500人使用，可满足年旅客吞吐量50万人次的使用需求。

广元盘龙机场飞行区等级为4C级，消防保障和应急救护等级均为6.0级，民航站坪设4个C类机位，机场标高为626.5米；水泥道面的跑道编号为08/26，长2500米，宽45米，26号跑道设720米长I类精密进近灯光系统，08号跑道设简易进近灯光系统；另有1条165米长、23米宽的民航垂直联络滑行道；可起降波音B737-700及以下客机。

广元盘龙机场是龙浩四川航校的飞行训练基地，驻场飞机达36架。2024年10月27日起，广元机场执行冬春航班计划，共开通15条航线，4条航线进行时刻调整。

据2020年9月中国国际航空官网显示，广元盘龙机场人工值机柜台在航班起飞前60分钟开始办理值机手续，在航班起飞前30分钟截止办理登机手续。

2020年1-6月，广元盘龙机场共完成旅客吞吐量15.3612万人次，同比下降14.7%；货邮吞吐量197.1吨，同比增长42.9%；飞机起降2.7912万架次，同比增长10.8%。

2019年6月11日，中国国际航空正式开通广元机场的二维码通关业务，使用手机二维码直接在安检扫描通过，不用在柜台上排队打印传统纸质登机牌。二维码通关开通后，旅客可以在航班起飞前48小时，通过国航官网、APP、H5界面自助选座办理登机牌，然后直接使用电子登机牌通过安检并登机。

根据《广元机场总体规划》，广元盘龙机场远期（2040年）向东侧扩建长度208米，宽度120米，以满足8架飞机的进出需求。到2040年年旅客吞吐量100万人次，规划航站楼面积10000平方米，停车场面积8200平方米。

根据《广元盘龙机场总体规划（2021年版）》，广元盘龙机场按照满足2030年旅客吞吐量150万人次，2040年旅客吞吐量280万人次，2050年旅客吞吐量450万人次的需求进行改扩建。

根据《广元市城市总体规划（2017-2035年）》，规划广元盘龙机场由4C级扩建为4D级。考虑未来机场对城市品质和环境的影响以及机场用地扩展的局限以及机场升级的制约，规划远景搬迁广元机场，迁至与广元市三江新区、广元主城区和剑门关风景区相对距离均衡的位置。

广元盘龙机场将在构建交通区域枢纽、建设康养生态旅游城市发挥航空运输独特优势，更好地服务广元地方经济建设。（广元市旅游发展委员会 评）