广东广珠城际轨道交通有限责任公司成立于2004年07月29日，注册地位于广东省广州市海珠区新港东路1000号807房，法定代表人为顾建华。

广东广珠城际轨道交通有限责任公司成立于2004年7月29日，2010年8月16日更名为广东广珠城际轨道交通有限责任公司（原名为：广东珠三角城际轨道交通有限责任公司）。公司是由广东省和原铁道部各出资50%共同组建的，广东省政府和中国国家铁路集团有限公司分别授权广东省铁路建设投资集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司为出资方的出资人代表，双方各占公司50%的股权。2018年9月根据《中国铁路总公司广东省人民政府关于推进广东铁路建设会谈纪要》（粤发改交通函〔2O18〕965号）的文件精神，按实际出资调整公司路省股权比例。公司股权变动为广东省铁路建设投资集团有限公司出资占比56%、中国铁路广州局集团有限公司出资占比44%。

公司目前投入运营的线路为广州至珠海城际铁路（含中山—江门支线）（简称广珠城际）与珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程（简称珠机城际）一期工程珠海站（含）至珠海长隆站（含），营业里程共计160.18公里。其中广珠城际铁路营业里程143公里，全线设22个车站。2011年1月7日开通运营广州南站至珠海北站（含中山—江门支线）区段，2012年12月31日开通珠海北站至珠海站，实现了广珠城际铁路全线贯通运营；珠机城际一期营业里程17.18公里，全线设7个车站，2020年8月18日开通运营；珠机城际二期线路长约22.80km，设有4个车站，2024年2月3日开通运营。广珠城际铁路及珠机城际铁路均实行委托运输管理，由中国铁路广州局集团有限公司负责运营。

广东广珠城际轨道交通有限责任公司成立于2004年7月，注册资本104.1231亿元，截止2023年12月，资产总额3,080,955.62万元，负债总额为2,416,587.66万元，所有者权益总额664,367.96万元，2023年度实现营业总收入181,416.26万元（不含代收代付）。2023年，公司发送旅客4779.1万人，日均发送旅客13.1万人，较去年同期（日均6.3万人）增长108%；共开行列车54854对，日均开行150对，较去年同期（日均102对）增长47%。

2022年12月22日，铁任〔2022〕342号：广东广珠城际轨道交通有限责任公司副总经理蔡华密退休。

2023年3月10日，广铁任〔2023〕44号：黄崧黎任广东广珠城际轨道交通有限责任公司副总经理。

2023年6月5日，粤铁投集党〔2023〕86号：王爱武任广东广珠城际轨道交通有限责任公司党委书记、董事长。

2023年8月30日，广铁任〔2023〕271号：广东广珠城际轨道交通有限责任公司副总经理兼总会计师许东方退休。

2023年10月12日，广铁任[2023]320号：陈军任广东广珠城际轨道交通有限责任公司副总经理兼总会计师。

经营范围包括以自有资金进行项目投资；城际轨道交通运营管理及相关科技的研究、开发、咨询；铁路运输设备的研究、生产、安装、维修；国内贸易、进出口业务（法律、法规禁止或限制的商品除外）；计算机软、硬件的研究、开发、销售：设计、制作、代理、发布国内外广告；室内装饰设计；商贸信息咨询；代购火车票、飞机票；自有物业出租及管理；职工技术培训。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)

广东省广州市海珠区新港东路1000号807房