平顶山—宜昌高速公路
中国境内高速公路
平顶山—宜昌高速公路(Pingdingshan–Yichang Expressway),简称“平宜高速”,是中国境内连接平顶山市和宜昌市的高速公路,为中国国家高速公路网南京—洛阳高速公路(国家高速G36)的联络线之一。
建设规划
平顶山—宜昌高速公路,《国家公路网规划》规划的一条国家高速公路。规划起点河南省平顶山市,规划终点湖北省宜昌市,主要控制点:平顶山、方城、南阳、襄阳、宜昌。
历史沿革
规划沿革
2023年6月5日-6日,G3612平顶山至宜昌高速公路宜昌段初步设计技术审查会在武汉召开。
建设历程
2024年9月27日,襄阳至南漳段通车。11月16日消息,G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段(襄阳至宜昌高速公路襄阳段)项目正式开工。
线路走向
宜昌段位于宜昌市远安县、当阳市夷陵区,路线整体为南北走向,作为国家高速公路G3612平顶山至宜昌高速公路的一部分,宜昌段北面顺接G3612的襄阳段,从襄阳市南漳县肖堰镇,向南至宜昌市远安县的东部,经河口乡茅坪场镇鸣凤镇花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交,向南进入夷陵区小溪塔街道办,与G42沪蓉高速公路相接,继续向南设主线收费站,止于小鸦路,宜昌段全长约88.458km。
建设标准
建设规模
主线设互通式立体交叉7处,其中枢纽互通3处、单喇叭互通4处;服务区2处(远安南互通服务区合设),养护工区1处,管理分中心1处;匝道收费站4处、主线收费站1处。
技术标准
全线采用100km/h设计速度,起点至官庄枢纽采用双向四车道高速公路设计标准,路基宽26.0m;官庄枢纽至小鸦路采用双向六车道,路基宽度33.5m。
价值意义
平顶山至宜昌高速公路宜昌段项目的建设对实现宜昌、襄阳两个省域副中心城市高速直达,促成汉江与长江牵手、中原和三峡对接,推动宜荆荆、襄阳两大都市圈抱团发展,服务支撑湖北加快全国构件新发展格局先行区具有重要意义。
最新修订时间:2024-11-16 18:09
目录
概述
建设规划
历史沿革
线路走向
参考资料