干武铁路东起包兰铁路的干塘站，西至兰新铁路的武威南站，横跨宁夏、内蒙古、甘肃3省区，全长172公里。建于1958-1961年，电气化改造工程于1995年3月18日开工，1996年11月18日建成开通。

干武铁路，建于1958-1961年。

2012年6月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了干塘至武威南铁路增建二线项目建议书。

2014年7月28日，干塘至武威南增建二线铁路开工仪式在甘肃武威市举行，这也标志着西北铁路网更加完善，西北和华北的联系更加紧密、快捷，既有干武铁路的运输能力将得到显著提升。这条铁路设计为国家Ⅰ级铁路，全长167.6公里，途经宁夏回族自治区、内蒙古自治区和甘肃省，初步设计总概算36.68亿元，工期30个月，计划于2016年底建成通车。

2017年1月3日，从中国铁路兰州局集团有限公司获悉，历时2年多建设，增建干塘至武威南二线于近日全线开通运营。

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二线工程：干塘-乌兰敖包-郭家窑-大嘴子-谭家井-黑冲滩-土门子-园墩-上腰墩-武威南等

干武铁路东起宁夏回族自治区中卫市干塘镇，西到甘肃省武威市。全长172公里。共有车站15个。线路由包兰铁路上的干塘站引出，进入内蒙古自治区阿拉善左旗，沿腾格里沙漠南部边缘，向西行进，过庆阳山站后进入甘肃省武威市古浪县，经冰草湾，过土门子，到兰新线上的武威南站。沿线人烟稀少，大部分区段是草滩和沙丘，水源缺乏，风沙较大。该线为包兰、兰新两大干线的联络线。自武威站以西的车站发往内蒙古、华北、东北的货物，经由该线时，较经由兰州站可缩短运距345公里。

干塘至武威南段增建二线工程，东起宁夏回族自治区中卫市干塘镇，经内蒙古自治区阿拉善左旗、甘肃省白银市景泰县、古浪县至武威市凉州区境内的武威南镇，线路全长172.2公里，为国铁Ⅰ级自动闭塞双线铁路，设计行车速度120公里/小时，途经腾格里沙漠边缘与既有干武线并行。

干武铁路是西北铁路网的重要组成部分，通过兰新线与新疆和甘肃河西地区沟通，通过包兰线与宝中线、京包线、红会支线与太中银铁路相连。增建干武二线工程是畅通我国西北和华北、华东、东北货物大通道的主要区段，其开通运营使我国西北铁路网更加完善。