常溧高速公路，即常州—溧阳高速公路，又称作“常州—合肥高速公路溧阳支线”，或直接简称“溧阳支线”，是中国江苏省常州市境内高速公路线路，为原江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划的一条增补支线（编号苏高速 S85）。

2009年1月-10月，江苏省交通规划设计院受常州市交通局、溧阳市交通局共同委托，开展并完成了《常州至溧阳高速公路路线方案研究》报告；11月，该院受常州市交通局委托开展《常州至溧阳高速公路预可行性研究》和《常溧、溧高高速公路溧阳结点专题研究》工作。

2010年2月3日，江苏省交通规划设计院完成预可研究最终报告的编制；3月18日，江苏省发展和改革委员会和江苏省交通运输厅在南京市联合主持召开“常州至溧阳高速公路预可行性研究报告审查会”，原则上同意预可报告的总体方案，并提出下阶段工作建议；6月，江苏省交通规划设计院组建了项目组，编制了《常州至溧阳高速公路工程可行性研究报告》、勘测设计工作大纲；7月，项目组有关专业技术人员在征求了常州市、金坛市、溧阳市、沿线乡镇及有关部门的意见的基础上形成初测路线方案；8月10日，常州市水利局在常州市组织召开“常溧高速公路与新孟河交叉协调会”；10月，江苏省交通设计院上报了“关于常州至溧阳高速公路土建施工标段划分的请示”[苏交院设（2010）118号]，常州市高速公路建设指挥部同意该院上报的标段划分方案；11月30日，由常州市交通运输局在南京组织召开“常州至溧阳高速公路互通专题讨论会”，就常溧高速互通布局进行专题审查；12月27日，常州至溧阳高速公路奠基仪式在溧阳上黄镇如期举行，这标志着常溧高速公路的建设已进入实质性实施阶段。

2011年，常溧高速公路开工建设；常溧高速公路总投资25.61亿元，全长38.4公里，，设计速度120千米/小时，建成后将大大缩短常州至溧阳的行车时间。

2015年9月，常溧高速公路全线通车。

2018年3月15日，常溧高速公路工程通过江苏省交通运输厅组织的竣工验收，工程综合评价等级为优良。

常溧高速公路始于上海—武汉高速公路（G4221）嘉泽互通西侧2.55千米处，整体路线在239省道和长荡湖之间穿越，之后向西南延伸，在埭头镇西北侧跨越中河后与241省道交叉，跨越丹金溧漕河后向西延伸，通过溧阳工业园区北侧，最后终于新昌枢纽以北1.53千米处（前马枢纽），并接通扬州—溧阳高速公路（G4011）。

截至2020年7月，常溧高速公路沿途互通为：

长溧高速公路建成对于完善全省高速公路路网结构、提升常州交通枢纽地位、服务常州市域对外出行、支撑区域产业经济发展具有重要意义。 （江苏省交通运输厅 评）

常溧高速建设项目，是国家规划的长三角区域高速公路网和江苏省高速公路网的重要组成部分，也是常州60项重点工程之一。常溧高速建成后，将成为苏南地区一条新的东西向交通快速通道，有助加强苏南地区与周边区域的联系，对完善苏南地区路网，促进江苏省区域经济一体化和地方旅游业发展具有重要意义。 （高速公路网 评）