巴黎地铁1号线
1900年通车巴黎境内的地铁
巴黎地铁1号线(Ligne 1 du métro de Paris)于1900年通车,是巴黎地铁最早、最繁忙的东西向路线。本线编号为1以黄圆为底,自拉德芳斯起,往东与道路共构跨越塞纳河后转入地下进入巴黎市区,沿途经过戴高乐广场凯旋门香榭丽舍大道卢浮宫等著名景点,讫于温森城堡。线路标识色为黄色。
基本信息
历史——
1900年
7月19日,马约门车站⇔文森门车站区间,18站中的8站通车。
8月6日与9月1日,其余10站通车。
1934年3月24日,东延段—马约门车站⇔文森城堡车站通车。
1936年11月15日,马约门车站为西延段而关闭重建。
隔年4月29日,西延段—纳伊桥车站⇔马约门车站通车。
1992年4月1日,西延段—文森城堡车站⇔拉德芳斯商业区车站通车。
2008年至2010年,逐步将全线换成自动驾驶系统、加装月台门,车辆同步更新为MP 05。
2013年地铁1号线顺利完成了旧式地铁向新型自动化地铁的转变。巴黎地铁一号线上的无人驾驶列车,采用了Trainguard MT安全和控制系统,这一系统目前被广泛用于全球许多大城市。该技术的提供者是德国西门子公司。
延伸:计划自拉德芳斯商业区延伸至楠泰尔市中心。
使用车厢——
1900年通车时使用的车厢是M1,为木造车厢。
由于1903年的车厢起火事件,全部车辆于1913年起逐步换成史普拉-汤玛森(Sprague-Thomson)制的金属车厢。
1963年更新为胶轮路轨系统,车辆换成六辆一组的MP 59。
1997年3月27日MP 89 CC投入1号线使用,该车辆设有驾驶室。
车站信息
以下站点从东到西排序,共25站。
最新修订时间:2023-12-20 15:45
目录
概述
基本信息
参考资料