巴拉那瓜港是巴西最大的农作物出口港和第二大海运港口，对内辐射巴西南部、东南部和中西部各地区，对外连接南美其他国家、欧盟与亚洲国家。
建设历程
自2012年起，中国交通建设集团上海航道局巴西公司开始负责巴拉那瓜港的清淤维护和基建疏浚工作。通过拓宽、加深航道，巴拉那瓜港的最大通航船舶从5万吨级升至10万吨级。
2018年，中国招商局港口控股有限公司收购巴拉那瓜港集装箱码头运营公司，并投资扩建码头，将码放集装箱的堆场扩大约15.7万平方米，并增加了一个220米长的泊位。
发展成果
截至2023年2月8日，巴拉那瓜港码头能同时停靠3艘大型集装箱船，设计吞吐能力由150万标准箱增加至240万标准箱。巴拉那瓜港集装箱码头拥有16条定期长途航线，成为南美地区设计吞吐量最大的集装箱码头之一。