川渝高竹新区是
川渝两省市共同批准设立的唯一一个跨省域省级新区，意味着川渝两省市将以新区为载体，探索经济区与行政区适度分离改革。新设立的川渝高竹新区将由川渝两省市共建。
建制沿革
2020年10月，中共中央政治局审议通过的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中明确：“推动广安全面融入重庆都市圈，打造川渝合作示范区；推动建设广安—渝北等一批跨省市毗邻地区产业合作园区。”
2020年11月底、12月初，重庆、四川两地政府常务会议分别审议通过《川渝高竹新区总体方案》，这是川渝两省市首次分别审议同一份方案；新区管理机构由川渝两地共同抽调的31人组成，其中重庆21名，四川10名。
2020年12月28日，川渝高竹新区开发建设指挥部召开第二次会议，广安市委副书记、市长、指挥长曾卿出席会议并讲话，渝北区委副书记、区长、指挥长谭庆主持会议并讲话。
2021年1月4日，重庆市人民政府、四川省人民政府发布关于同意设立川渝高竹新区的批复。
2021年12月27日，川渝高竹新区管理机构揭牌暨重大项目集中签约开工活动在高竹新区举行，新区党工委、管委会、纪工委、监察室正式揭牌，标志着新区由“临时党委、筹委会”过渡到“党工委、管委会”管理架构。活动当天集中签约28个项目，包括产业项目23个、片区开发项目5个，协议资金525亿元，涉及科技创新、智能制造多个领域。
2022年1月，推出川渝高竹新区电子税务局软件系统，确保纳税人登录一个平台即可办理川渝两地所有税务业务。
行政区划
新区规划范围包括重庆市渝北区茨竹镇、大湾镇的部分行政区域和四川省广安市邻水县高滩镇、坛同镇的部分行政区域，总面积262平方公里，其中涉及渝北区124平方公里、邻水县138平方公里。
地理环境
位置境域
川渝高竹新区位于重庆半小时经济圈，距重庆两江新区15公里、木耳国际物流分拨中心30公里、江北机场38公里、重庆果园港55公里、重庆北站58公里，是四川距重庆主城区最近的园区。
新区规划
川渝高竹新区建设将分三步走。一年起步：在新区50平方公里的核心区范围内，建基础、拉骨架，同时调整产业结构，优化招商模式，成立并理顺新区管理机构。三年打基础：建立成熟的跨区域经济合作管理模式，基本农田、生态红线等控制性指标充分调整，各类产业项目、城市片区开发、生态康养旅游开发等全面推进，重庆南北大道北延段、川渝大道、包茂高速高竹互通等重大基础设施基本建成。五年大发展：到2025年，城市形态初步形成，基础设施内畅外联，现代产业加速集聚，公共服务全面融合，常住人口15万人以上，地区生产总值120亿元以上。
新区确立的2022年三大重点工作是：以新能源汽车整车制造及配套项目的引进为重点，开展全方位招商和服务工作；全力争取6平方公里起步区用地规模指标以及川渝科技创新基地、重庆工职院高竹校区建设等重点项目的开工建设取得新突破；建成通车南北大道三期、包茂高速高竹互通，(南北大道)连接线、重庆路等项目同步跟上，加快形成新区外联内畅的骨干路网骨架。
经济
2020年，高滩川渝合作示范园预计实现工业产值57.62亿元，较上年同比增长48.66%，年底入驻企业增加至129家。2021年，新成立的川渝高竹新区将力争招商引资签约项目50个以上，完成固定资产投资超50亿元，工业总产值增长30%以上。
现任领导
川渝高竹新区管理委员会副主任：钟超（试用期一年）