嵊州新昌站（Shengzhou Xinchang Railway Station），位于中国浙江省绍兴嵊州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是杭台高速铁路和甬金铁路合用车站、中国首座垂直交叉零换乘车站。

2020年6月，嵊州新昌站开工动建。

2021年3月15日，嵊州新昌站站房主体结构完成封顶；5月22日，中国国家铁路集团有限公司发文《关于公布杭州经绍兴至台州高速铁路等有关名称的通知》，杭台高速铁路“嵊州新昌站”正式获得命名；12月，嵊州新昌站全面完工。

2022年1月8日，随着杭台高速铁路正式通车，嵊州新昌站开始运营。

2024年12月，嵊州新昌高铁站的出租车道从原本嵊州、新昌“各自为政”的两条车道，统一合并为一条车道载客，目前处于试运营阶段。

嵊州新昌站形似“书本”，站房整体设计采用“不对称设计”理念，并将“浙东唐诗之路”“越剧”等元素融入其中。车站整体造型利用“依山傍水”的地理环境将具有“叠山流水”的诗意站房融于山与水之间，用“错层退台”的独特设计手法，使站房与十字交叉的环境融为一体，营造出“卷气悠长”的空间氛围，将简洁大气、和谐统一的书圣气质贯穿设计始终，表达“山水明月照我影，一带一路耀嵊新”的巧妙构思。

截至2022年6月，嵊州新昌站站房建筑面积为24967平方米，站房建筑高度为57.58米。

截至2022年6月，嵊州新昌站建筑地上2层、地下1层。车站为线侧下式站型，其中一层为杭台高速铁路候车大厅，二层为金甬铁路候车大厅。

截至2023年12月，嵊州新昌站站场规模为4台12线，设置岛式站台4座；途经线路为杭台高速铁路、金甬铁路。

截至2022年6月，嵊州新昌站有14座自动售票机。

截至2022年6月，嵊州新昌站设有卫生间、哺乳室、无障碍电梯等便民设施。

截至2022年2月8日，嵊州新昌站运营一个月以来，共发送旅游5.4万多人次，春节返程高峰期日发旅客5000多人次；9月30日至10月7日，嵊州新昌站到达旅客超过2.8万人次，发送旅客超过2.7万人次。

2023年7月1日至8月20日，嵊州新昌站共发送旅客26万人，到达27万人，日均发送旅客5100人；周末出发客流基本上在7000人左右，客流方向主要以杭州、上海、北京、福州等地为主。

截至2023年8月3日，嵊州、新昌共有9班公交开往嵊州新昌站。

嵊州新昌站从开工起就遇到了各种各样的困难。因为施工区域都是山体，地表以及地下都是坚硬的岩石，需要大量机械进行协同施工，才能完成基础结构的施工。增加了机械施工也就意味着增加了时间，从而就影响了施工进度。

嵊州新昌站在全中国铁路站名命名中，是首次以县（市、区）两地地域名称的方式出现。

在嵊州新昌站的检票出口通道上，有一幅展现“浙东唐诗之路”全景的紫铜浮雕壁画。该壁画是由中国工艺美术大师、铜雕技艺国家级非遗代表性传承人朱炳仁领衔团队设计制作的。这幅长108米、高3米的中国国内最长由铜雕壁画构成的“浙东唐诗之路”文化墙，以紫铜浮雕山水画卷的形式，展现“浙东唐诗之路”24景，包含77位历史人物，重点突出剡中（现嵊州、新昌）的山水风光、诗人风骨、人文遗存等地方特色文化元素，体现李白“自爱名山入剡中”的诗情画意。

嵊州新昌站是两地交通运输、文化旅游进一步融合的标志性工程，周边在建的有江南环球港、希尔顿酒店、新时代中心等大型商贸配套设施，公交线路也将直达越剧小镇、王羲之故居旅游区、百丈飞瀑等名胜风景区，为旅客下高铁后留下来旅游观光、娱乐购物和投资兴业提供了现代化便利。（《今日嵊州》评）